Leganés ultima 650 viviendas para alquiler asequible y ve necesarias más conexiones de MetroSur

El Ayuntamiento de Leganés ultima los pliegos para lanzar 650 viviendas en alquiler asequible para vecinos y ve necesarias más conexiones con MetroSur y entre Leganés Central y La Fortuna.

Fecha: 17/05/2026
Duración: 00:01:54
Localización: Madrid

Resumen generado con IA

El Ayuntamiento de Leganés está preparando los pliegos para la construcción de 650 viviendas en régimen de alquiler asequible, en respuesta a la demanda habitacional de los vecinos. Esta iniciativa se enmarca en la modificación de la ley de la Comunidad de Madrid que permite desarrollar viviendas en suelos dotacionales. Además, se están abriendo sectores industriales y terciarios para atraer inversiones en modelos de co-living. A pesar de esta apuesta por el alquiler, el alcalde también aboga por la necesidad de viviendas en régimen de compra y venta. En cuanto al transporte, se ha señalado la importancia de mejorar las conexiones del MetroSur, que ha mejorado su eficiencia, pero se requiere una reconexión más directa con otras líneas de Madrid, especialmente desde La Fortuna, que actualmente depende de una ruta indirecta para acceder a la capital. Esto beneficiará a un 80% de los usuarios que utilizan el transporte interurbano para sus desplazamientos urbanos.

Transcripciones


La ley de la Comunidad de Madrid nos permite hacer viviendas en régimen de alquiler en los suelos dotacionales, que es una modificación que ha establecido la ley de la Comunidad de Madrid.

Y estamos a día de hoy con los pliegos, ultimando ya los pliegos, para lanzar unas 650 viviendas, lo que pasa es que tienen que ser en régimen de alquiler.

Esa es la manera en la que hoy podemos ayudar.

Aparte, hemos abierto también los sectores industriales y terciarios a la capacidad de que vengan promotoras privadas hacer también un régimen de alojamiento, lo que le llaman los co-living y para poder actuar.

Y ahí evidentemente cuando tú abres esa mano y dices, oye, que aquí está Leganes para poder este tipo de inversiones, pues lógicamente también quieren venir a hacerlo.

¿Cuál es el problema de ese tipo de inversiones? O las que te estoy comentando de las 650, que es en régimen de alquiler, no es en régimen en venta.

Y yo soy de los que sigo creyendo en que la vivienda es una huchita que le viene muy bien a todo el mundo cuando llega a una determinada edad.

Entonces yo seguiré peleando para intentar tener viviendas en compra y venta, en régimen de compra y venta.

A toda la gente que utiliza el transporte, en este caso el autobús, para salir fuera de la ciudad, ir a otros municipios, va a ser mucho más ágil, va a ser mucho más rápido.

Porque se han dado cuenta que muchos de los usuarios, cerca de un 80%, utilizan las interurbanas para hacer transporte urbano.

Con lo cual retrasan, con lo cual ahí vamos a mejorar fijo en cuanto a la agilidad, a la rapidez.

El Metro Sur va como un tiro.

Hay que reconocer que desde que se hicieron las últimas inversiones de mejora está yendo como un tiro el Metro Sur.

Sí que es verdad que habría que intentar en el futuro reconectar con otras líneas, con otras paradas de Madrid.

Por ejemplo, a día de hoy desde La Fortuna en línea directa a Madrid, es verdad que nosotros en el Metro Sur tenemos que ir al Corcón para conectarnos con Madrid y sí que tendríamos que ver la posibilidad de que La Fortuna se conectase con alguna estación de Metro Sur o bien otra línea desde Madrid que fuese directa.

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00:00 - 00:08 La ley de la Comunidad de Madrid nos permite hacer viviendas en régimen de alquiler en los suelos dotacionales, que es una modificación que ha establecido la ley de la Comunidad de Madrid.

00:08 - 00:33 Y estamos a día de hoy con los pliegos, ultimando ya los pliegos, para lanzar unas 650 viviendas, lo que pasa es que tienen que ser en régimen de alquiler. Esa es la manera en la que hoy podemos ayudar. Aparte, hemos abierto también los sectores industriales y terciarios a la capacidad de que vengan promotoras privadas hacer también un régimen de alojamiento, lo que le llaman los co-living y para poder actuar.

00:33 - 00:48 Y ahí evidentemente cuando tú abres esa mano y dices, oye, que aquí está Leganes para poder este tipo de inversiones, pues lógicamente también quieren venir a hacerlo. ¿Cuál es el problema de ese tipo de inversiones? O las que te estoy comentando de las 650, que es en régimen de alquiler, no es en régimen en venta.

00:48 - 01:10 Y yo soy de los que sigo creyendo en que la vivienda es una huchita que le viene muy bien a todo el mundo cuando llega a una determinada edad. Entonces yo seguiré peleando para intentar tener viviendas en compra y venta, en régimen de compra y venta. A toda la gente que utiliza el transporte, en este caso el autobús, para salir fuera de la ciudad, ir a otros municipios, va a ser mucho más ágil, va a ser mucho más rápido.

01:10 - 01:30 Porque se han dado cuenta que muchos de los usuarios, cerca de un 80%, utilizan las interurbanas para hacer transporte urbano. Con lo cual retrasan, con lo cual ahí vamos a mejorar fijo en cuanto a la agilidad, a la rapidez. El Metro Sur va como un tiro. Hay que reconocer que desde que se hicieron las últimas inversiones de mejora está yendo como un tiro el Metro Sur.

01:30 - 01:54 Sí que es verdad que habría que intentar en el futuro reconectar con otras líneas, con otras paradas de Madrid. Por ejemplo, a día de hoy desde La Fortuna en línea directa a Madrid, es verdad que nosotros en el Metro Sur tenemos que ir al Corcón para conectarnos con Madrid y sí que tendríamos que ver la posibilidad de que La Fortuna se conectase con alguna estación de Metro Sur o bien otra línea desde Madrid que fuese directa.

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