El nuevo contrato de transporte sanitario de C-LM asciende a 551,5 millones, un 110% más, y aumenta en 35 los vehículoEl nuevo contrato de transporte sanitario de Castilla-La Mancha contará con un presupuesto total de 551,5 millones de euros, lo que supone un aumento del 110 por ciento respecto al anterior de 2017 y el incremento en 35 del número de vehículos, al pasar de 624 a un total de 659.
Transcripciones
Son 551 millones y medio, redondeando, que viene a ser aproximadamente entre 109 y 110 millones al año, porque es un contrato a cinco años.
También tienen reflejada en la pantalla la adjudicación por provincias.
La adjudicación por provincias, que es algo más de 128 millones y medio para Toledo.
Casi 134 millones para Ciudad Real, 117 millones para Albacete, 92 millones y medio, un poco más, para Cuenca y algo más de 75 millones para Guadalajara, lo que hace, como digo, el montante total de 551 millones de euros.
El concurso ha salido por lotes provinciales, cinco lotes, y una particularidad es que las empresas solo podían presentarse como máximo a dos lotes.
Solo podían ser adjudicatarios de dos lotes.
Se podían presentar a más, pero solo podían ser adjudicatarios de dos lotes.
¿Y qué mejoras con este nuevo contrato nos trae desde el punto de vista de dinero, vehículos y, sobre todo, personas? Pues, en cuanto a personas, tenemos una partida presupuestaria asegurada para 110 técnicos más que lo hubo en el concurso de 2017.
En el importe, como he dicho, de 551 millones de euros o algo más, son 258 millones más que el 2017, un 110, un 111% más que el concurso anterior.
Y en vehículos pasamos de 624 vehículos a 659, 35 vehículos nuevos más.
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Son 551 millones y medio, redondeando, que viene a ser aproximadamente entre 109 y 110 millones al año, porque es un contrato a cinco años. También tienen reflejada en la pantalla la adjudicación por provincias. La adjudicación por provincias, que es algo más de 128 millones y medio para Toledo.
Casi 134 millones para Ciudad Real, 117 millones para Albacete, 92 millones y medio, un poco más, para Cuenca y algo más de 75 millones para Guadalajara, lo que hace, como digo, el montante total de 551 millones de euros.
El concurso ha salido por lotes provinciales, cinco lotes, y una particularidad es que las empresas solo podían presentarse como máximo a dos lotes. Solo podían ser adjudicatarios de dos lotes. Se podían presentar a más, pero solo podían ser adjudicatarios de dos lotes. ¿Y qué mejoras con este nuevo contrato nos trae desde el punto de vista de dinero, vehículos y, sobre todo, personas?
Pues, en cuanto a personas, tenemos una partida presupuestaria asegurada para 110 técnicos más que lo hubo en el concurso de 2017. En el importe, como he dicho, de 551 millones de euros o algo más, son 258 millones más que el 2017, un 110, un 111% más que el concurso anterior.
Y en vehículos pasamos de 624 vehículos a 659, 35 vehículos nuevos más.
El nuevo contrato de transporte sanitario de Castilla-La Mancha, con un presupuesto total de 551,5 millones de euros, representa un incremento del 110% respecto al anterior concurso de 2017. Este proyecto se desarrollará a lo largo de cinco años y contempla la adjudicación por provincias, destacando Toledo con 128,5 millones, Ciudad Real con casi 134 millones, Albacete con 117 millones, Cuenca con más de 92 millones y Guadalajara con más de 75 millones. La licitación se ha dividido en cinco lotes, permitiendo que las empresas se presenten a más de uno, pero solo puedan ser adjudicatarias de dos. Entre las mejoras, se incluye la contratación de 110 técnicos adicionales y un aumento de 35 vehículos, pasando de 624 a 659, lo que busca optimizar el servicio y garantizar una atención sanitaria más eficiente en la región.
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