El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reconocido que Adif cometió el error de no comunicar inmediatamente a la Justicia que retiró material cercano al accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba).
Transcripciones
¿Qué es lo que hace Adif? Adif levanta un plano, caracteriza las muestras que recoge, las documenta, las fotografía y se las lleva a la base de hornachuelos, es decir, las custodia.
No hace una chapuza.
¿Dónde está el error de Adif? A posteriori, probablemente no comunicárselo a la autoridad judicial con carácter inmediato, pero yo creo, sinceramente, que Adif no ha actuado de mala fe, no ha considerado en ningún momento, como se ha dicho, que se estaba llevando pruebas que son relevantes para la investigación, en la medida en que ni Guardia Civil ni CIAF las han considerado necesarias.
Lo que Adif hace de buena fe es llevarse otros elementos que pueden servir de contraste, documentarlos, caracterizarlos y examinarlos.
Cuando vuelve la CIAF y la Guardia Civil al lugar de los hechos, día 30 de enero, estábamos ya en el cuarto día de reconstrucción de la infraestructura.
Quiere decir esto, que si el día 22 y 23 no se hubieran llevado esas piezas, muy probablemente estarían en la chatarra.
En ese momento, tanto CIAF como Guardia Civil no acuden al lugar de los hechos a buscar otras piezas de contraste, van a medir un boji.
Y es en ese momento en el que dicen, bueno, pues a lo mejor puede ser interesante analizar otras soldaduras que se nos proporcionen, ¿Dónde están? Y lo que hace a DIF es decirle, están en la base de hornachuelos, debidamente caracterizadas, etc.
La Guardia Civil gira una visita, las precinta y eso está a disposición judicial.
Esto es lo que ha sucedido.
Hay quien ha pretendido, con un relato además muy sesgado de los hechos, solo contando lo que decía un breve informe de la Guardia Civil, de un fondo y medio, que ha habido interés en ocultar pruebas o en sustraer pruebas de la acción de la justicia.
No ha sido así,.
¿Qué es lo que hace Adif? Adif levanta un plano, caracteriza las muestras que recoge, las documenta, las fotografía y se las lleva a la base de hornachuelos, es decir, las custodia. No hace una chapuza. ¿Dónde está el error de Adif? A posteriori, probablemente no comunicárselo a la autoridad judicial con carácter inmediato, pero yo creo, sinceramente, que Adif no ha actuado de mala fe, no ha considerado en ningún momento, como se ha dicho, que se estaba llevando pruebas que son relevantes para la investigación, en la medida en que ni Guardia Civil ni CIAF las han considerado necesarias.
Lo que Adif hace de buena fe es llevarse otros elementos que pueden servir de contraste, documentarlos, caracterizarlos y examinarlos. Cuando vuelve la CIAF y la Guardia Civil al lugar de los hechos, día 30 de enero, estábamos ya en el cuarto día de reconstrucción de la infraestructura. Quiere decir esto, que si el día 22 y 23 no se hubieran llevado esas piezas, muy probablemente estarían en la chatarra.
En ese momento, tanto CIAF como Guardia Civil no acuden al lugar de los hechos a buscar otras piezas de contraste, van a medir un boji. Y es en ese momento en el que dicen, bueno, pues a lo mejor puede ser interesante analizar otras soldaduras que se nos proporcionen, ¿Dónde están?
Y lo que hace a DIF es decirle, están en la base de hornachuelos, debidamente caracterizadas, etc. La Guardia Civil gira una visita, las precinta y eso está a disposición judicial. Esto es lo que ha sucedido. Hay quien ha pretendido, con un relato además muy sesgado de los hechos, solo contando lo que decía un breve informe de la Guardia Civil, de un fondo y medio, que ha habido interés en ocultar pruebas o en sustraer pruebas de la acción de la justicia.
No ha sido así,
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