El PSOE lamenta que "el menosprecio de Escobar a la infraestructura ciclista provoca un repunte de la siniestralidad"
El caso de la A13 resalta la falta de atención hacia la movilidad ciclista durante la legislatura de Escobar, marcada por decisiones perjudiciales. La eliminación del carril bici en la Avenida de Portugal, considerado por el alcalde como innecesario e inseguro, ha generado un entorno propenso a la velocidad y la doble fila, resultando en dos atropellos en menos de un año. Además, las obras en la fuente Murrieta han interrumpido el itinerario ciclista sin ofrecer una señalización alternativa, lo que pone en riesgo a los ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal. Se solicita al concejal Ángel Andrés que evite confrontaciones con los vecinos y colectivos en redes sociales y que implemente de manera urgente una solución para garantizar la seguridad en las vías afectadas. La falta de medidas adecuadas ha llevado a una creciente preocupación entre los ciudadanos por la seguridad en la movilidad ciclista en la ciudad.
Transcripciones
Este caso de la A13 es la gota que colma el vaso de una serie de desprecios a la movilidad ciclista que llevan perpetrándose por acción o omisión durante los casi tres años de legislatura Escobar.
Pasamos a recordar otros de los más destacados.
La eliminación del carril bici de Avenida de Portugal, que el alcalde consideraba innecesario e inseguro, ha configurado una calle abonada a la velocidad y a la doble fila en la que recientemente hemos tenido que lamentar no uno, sino dos atropellos dobles, uno en octubre del año pasado y otro este mismo mes.
Esta era la finalidad para la que devolvimos los fondos europeos.
Otra, las intervenciones en la fuente Murrieta.
Si hace dos años el Partido Popular eliminaba la prioridad ciclista en la rotonda, ahora interrumpe físicamente el itinerario ciclista sin habilitar una señalización provisional alternativa para bicis y vehículos de movilidad personal durante los 18 meses de duración de las obras del hotel.
No juzgamos la necesidad de ocupación del carril.
Sí exigimos una señalización alternativa provisional que evite desgracias.
Aquí hacemos un llamamiento especial al concejal Ángel Andrés, sugiriéndole que deje de enfrentarse a vecinas y colectivos en redes o juntas de distrito y que habilite una solución de forma urgente.
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Este caso de la A13 es la gota que colma el vaso de una serie de desprecios a la movilidad ciclista que llevan perpetrándose por acción o omisión durante los casi tres años de legislatura Escobar.
Pasamos a recordar otros de los más destacados. La eliminación del carril bici de Avenida de Portugal, que el alcalde consideraba innecesario e inseguro, ha configurado una calle abonada a la velocidad y a la doble fila en la que recientemente hemos tenido que lamentar no uno, sino dos atropellos dobles, uno en octubre del año pasado y otro este mismo mes.
Esta era la finalidad para la que devolvimos los fondos europeos. Otra, las intervenciones en la fuente Murrieta. Si hace dos años el Partido Popular eliminaba la prioridad ciclista en la rotonda, ahora interrumpe físicamente el itinerario ciclista sin habilitar una señalización provisional alternativa para bicis y vehículos de movilidad personal durante los 18 meses de duración de las obras del hotel.
No juzgamos la necesidad de ocupación del carril. Sí exigimos una señalización alternativa provisional que evite desgracias. Aquí hacemos un llamamiento especial al concejal Ángel Andrés, sugiriéndole que deje de enfrentarse a vecinas y colectivos en redes o juntas de distrito y que habilite una solución de forma urgente.
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