La alcaldesa de Zaragoza ha enfatizado la importancia de mantener la zona de bajas emisiones para cumplir con la ley y no perder 22 millones de euros en ayudas al transporte provenientes del Ministerio. Estas sanciones son obligatorias según una ley del gobierno central y su eliminación, solicitada por Vox, no es viable. La alcaldesa recordó que la ordenanza de la zona de bajas emisiones fue aprobada con la abstención de su partido, por lo que no tiene interés en sancionar a los ciudadanos. Al mismo tiempo, destacó que no asumir la responsabilidad de perder estas ayudas sería irresponsable, ya que podrían incrementar los precios del transporte en un 40%. Reiteró que su prioridad es defender los intereses de Zaragoza, más allá de cualquier presión política, y que esos 22 millones son esenciales para la reforma de infraestructuras en la ciudad. Así, la alcaldesa se posiciona firme en su defensa de la normativa vigente.
Transcripciones
Yo solamente he puesto dos líneas rojas que yo creo que son de gran sentido común para todos.
Una, cumplir con la ley, con la zona de bajas emisiones, que es la que me pedían, y además recuerdo que la ordenanza de zona de bajas emisiones salió con su abstención, o sea, que la apoyaron para que pudiese salir, no la bloquearon.
Y por otro lado, que Zaragoza no pierda 22 millones de euros para las ayudas al transporte que recibe por parte del Ministerio, porque estas ayudas del transporte están condicionadas, y ayer salió publicada, esta semana ha salido publicada la orden del Ministerio, expresamente a las sanciones en la zona de bajas emisiones, que es lo que Vox me pide eliminar.
Yo las eliminaría encantada, como comprenderá.
Yo no tengo ningún interés en sancionar a nadie por la zona de bajas emisiones cuando yo no la hubiese puesto, esa zona de bajas emisiones.
Pero hay una ley del gobierno de Sánchez que nos obliga a todos los ayuntamientos de más de 50.
000 habitantes.
tampoco sería responsable, ni voy a asumir la responsabilidad de perder 22 millones de euros para la ciudad de Zaragoza, ni voy a subir el precio del transporte y que cada ciudadano en vez de pagar lo que paga ahora, paga un 40% más.
Por eso creo que el sentido común y lo razonable nos dice que por supuesto que se puede hablar de todo lo demás, pero esas dos líneas rojas que yo tengo es defender Zaragoza por encima de cualquier otro interés particular y creo que con 22 millones de euros es prácticamente lo que nos cuesta la reforma del huerba.
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Yo solamente he puesto dos líneas rojas que yo creo que son de gran sentido común para todos. Una, cumplir con la ley, con la zona de bajas emisiones, que es la que me pedían, y además recuerdo que la ordenanza de zona de bajas emisiones salió con su abstención, o sea, que la apoyaron para que pudiese salir, no la bloquearon.
Y por otro lado, que Zaragoza no pierda 22 millones de euros para las ayudas al transporte que recibe por parte del Ministerio, porque estas ayudas del transporte están condicionadas, y ayer salió publicada, esta semana ha salido publicada la orden del Ministerio, expresamente a las sanciones en la zona de bajas emisiones, que es lo que Vox me pide eliminar.
Yo las eliminaría encantada, como comprenderá. Yo no tengo ningún interés en sancionar a nadie por la zona de bajas emisiones cuando yo no la hubiese puesto, esa zona de bajas emisiones. Pero hay una ley del gobierno de Sánchez que nos obliga a todos los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes.
tampoco sería responsable, ni voy a asumir la responsabilidad de perder 22 millones de euros para la ciudad de Zaragoza, ni voy a subir el precio del transporte y que cada ciudadano en vez de pagar lo que paga ahora, paga un 40% más.
Por eso creo que el sentido común y lo razonable nos dice que por supuesto que se puede hablar de todo lo demás, pero esas dos líneas rojas que yo tengo es defender Zaragoza por encima de cualquier otro interés particular y creo que con 22 millones de euros es prácticamente lo que nos cuesta la reforma del huerba.
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