El presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano

El presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano, ha informado este lunes que la institución provincial va a convocar de urgencia para este mes de febrero a la Comisión para el Impulso de las Infraestructuras para abordar la situación ferroviaria de la provincia tras el accidente de Adamuz, donde perdieron la vida 46 personas, entre ellas 28 residentes en tierra onubense.

Fecha: 02/02/2026
Duración: 00:06:39
Localización: HUELVA

Transcripciones


Pero no podemos olvidar que esa verdad exige una investigación rigurosa y completa.

Y como institución vamos a estar muy pendientes de su desarrollo.

Se lo debemos a la familia, se lo debemos a las víctimas y nos lo debemos como provincia.

Porque sin duda conocer lo que ocurrió y por qué ocurrió no es una opción, es una responsabilidad.

Y como parte de esa responsabilidad institucional tenemos la obligación de poner el foco en lo que afecta a toda la provincia.

porque Huelva sin duda arrastra un grave problema en materia de infraestructura ferroviaria desde mucho antes de este desgraciado accidente.

Lo que ha ocurrido no ha provocado sus problemas, lo que ha hecho es agravarlo y además los ha situado en un punto donde ya no es posible seguir aplazando las respuestas.

Y como institución que gobierna esta provincia tenemos el deber de seguir actuando con responsabilidad.

Y eso significa, primero, acompañar en el dolor.

En segundo lugar, exigir la verdad.

Y en tercer lugar, que quien tiene la competencia y la obligación afronte una realidad que ya estaba ahí antes del accidente y en la que ahora es más urgente que nunca dar soluciones.

Vuelva lleva años señalando las graves carencias en infraestructuras ferroviarias.

Una situación frágil, con una única conexión que además tiene reiteradas incidencias y que se ha ido normalizando cuando es algo que nunca deberíamos considerar normal.

Lo ocurrido no es el origen de los problemas, pero sí lo ha puesto en evidencia de una forma definitiva.

Y ante esta situación hay que exigir que se actúe, porque después de lo ocurrido Huelva no puede consentir que todo sigue igual.

Y por eso os hemos convocado hoy para explicaros con claridad cuál va a ser nuestra posición como institución.

Para poner de manifiesto que en este desgraciado contexto la comisión de infraestructura cobra un papel aún más relevante.

Una comisión, la del impulso de las infraestructuras, que nació para sumar, nació para buscar consenso y para reclamar con una sola voz lo que esta provincia necesita.

A la comisión ahora le toca, como el espacio serio que es, analizar la situación actual, seguir de cerca la investigación y exigir soluciones reales, urgentes y seguras.

En la comisión, como todos saben, están representados, además de esta diputación, el Consejo Económico y Social, la Junta de Andalucía, la subdelegación del Gobierno, el Ayuntamiento de Huelva, la Autoridad Portuaria, la Universidad de Huelva, la Federación Oduense de Empresarios, la Cámara de Comercio, la Asociación de Industrias Químicas Básicas y Energéticas de Huelva, la Mancomunidad de Servicios de la Provincia de Huelva, la Asociación de Comunidades de Regantes de Huelva, Huelva Riega, COPREU, UGT, Comisiones Obreras, CSIF, CGT y los grupos del Partido Popular, Partido Socialista, Izquierda Unida, Confluencia, VOX, Independientes por Huelva.

Estamos todos y entre todos debemos exigir las soluciones que hoy necesita nuestra tierra.

Después de lo que ha pasado nadie puede mirar para otro lado y está obligado a mirar a Huelva.

Y no solo a mirar, está obligado a dar respuestas inmediatas.

Y por ello vamos a convocar el Pleno de la Comisión de Infraestructuras con el objetivo de abordar con carácter monotemático la situación de las comunicaciones ferroviarias en la provincia de Huelva.

Porque hoy tenemos muchas más incógnitas que ayer.

Garantizar las vías tal y como están garantiza un transporte seguro, y me refiero no solo a las vías de alta velocidad, también me refiero a esa línea tercermundista que tenemos entre Huelva y Sevilla.

¿Y cuánto tiempo va a durar la situación actual? Dadas las terribles circunstancias, y aunque nos conocen, no somos de los agravios ni los de las confrontaciones, ni de poner esas típicas polémicas exteriores, sino que venimos a plantear cuestiones que se puedan realizar.

Hemos visto cómo el servicio de radarías de Cataluña, por ejemplo, será gratuito durante un mes.

Dicen que es una medida excepcional que responde a esa necesidad de reestablecer el servicio tras las incidencias y cortes.

Y nosotros preguntamos, ¿y vuelve a qué? Aquí la Administración competente no establece la gratuidad del servicio o al menos una rebaja.

Llevamos dos años con incidencias y cortes.

Hemos dicho 100 veces que no se puede pagar el mismo precio, cuando hay un supuesto servicio de primera que en realidad es de quinta.

Pero como vemos, nada de nada.

Tenemos, desgraciadamente, 46 fallecidos y ninguna medida.

Y no es que no se haya acordado medida alguna, ni servicios gratuitos, ni reducción de precio, es que nos están castigando aún más.

Y además creo que está siendo incluso más caro.

No sé si han visto ahora cómo hay que ir a Madrid.

Hay que coger un tren de Huelva a Sevilla, desde Sevilla a Córdoba otro tren, en Córdoba hay que esperar media hora, coger un autobús durante dos horas a Villanueva de Córdoba, volver a esperar y después montarse en un tren que para en Puerto Llano, que para en Ciudad Real y que termine en Madrid.

Yo creo que desde luego nos ha molestado mucho en pensar en una alternativa eficaz para la situación que ahora mismo estamos soportando, pero ni siquiera han tenido la ocurrencia, como se han hecho en Cataluña, que esta gincana al menos salga más económica o sea gratuita.

Y esto se suma a que se siguen produciendo incidencias y cortes, mismo que en Cataluña, pero sin ninguna medida adicional.

La última fue el viernes.

Bueno, ayer, anoche, tuvimos también en la Huelva Zafra un desprendimiento, pero la última fue el viernes en el Medio Distancia Huelva Sevilla, que salió a las tres, que tuvo que pararse poco antes de llegar a la estación de estaciones del campo.

Tuvieron que volver hasta La Palma y coger un autobús.

Y nosotros nos preguntamos qué hasta cuándo.

Por eso la convocatoria de la Comisión para el impulso de la infraestructura la vamos a realizar de forma inminente.

Y desde ya pido a todos los integrantes que pensemos en las soluciones que queremos poner encima de la mesa, porque tenemos que tomar conciencia que debemos plantear un frente común más unidos que nunca.

Esa reunión además es lugar para los acuerdos.

Y adelanto que además de los integrantes de la comisión, vamos también a convocar al presidente del Gobierno y al ministro de Transporte, que son quienes se encuentran al frente de la Administración que tiene las competencias en esta materia.

Y además entiendo que la gravedad de la situación hará que encuentren un hueco en sus agendas para acudir a esta reunión.

No entiendo, ni entendería, ni contemplo que en las actuales circunstancias le den la espalda a la provincia de Huelva.

Gracias.

.

00:00 - 00:21 Pero no podemos olvidar que esa verdad exige una investigación rigurosa y completa. Y como institución vamos a estar muy pendientes de su desarrollo. Se lo debemos a la familia, se lo debemos a las víctimas y nos lo debemos como provincia. Porque sin duda conocer lo que ocurrió y por qué ocurrió no es una opción, es una responsabilidad.

00:21 - 00:47 Y como parte de esa responsabilidad institucional tenemos la obligación de poner el foco en lo que afecta a toda la provincia. porque Huelva sin duda arrastra un grave problema en materia de infraestructura ferroviaria desde mucho antes de este desgraciado accidente. Lo que ha ocurrido no ha provocado sus problemas, lo que ha hecho es agravarlo y además los ha situado en un punto donde ya no es posible seguir aplazando las respuestas.

00:47 - 01:11 Y como institución que gobierna esta provincia tenemos el deber de seguir actuando con responsabilidad. Y eso significa, primero, acompañar en el dolor. En segundo lugar, exigir la verdad. Y en tercer lugar, que quien tiene la competencia y la obligación afronte una realidad que ya estaba ahí antes del accidente y en la que ahora es más urgente que nunca dar soluciones.

01:11 - 01:33 Vuelva lleva años señalando las graves carencias en infraestructuras ferroviarias. Una situación frágil, con una única conexión que además tiene reiteradas incidencias y que se ha ido normalizando cuando es algo que nunca deberíamos considerar normal. Lo ocurrido no es el origen de los problemas, pero sí lo ha puesto en evidencia de una forma definitiva.

01:33 - 01:55 Y ante esta situación hay que exigir que se actúe, porque después de lo ocurrido Huelva no puede consentir que todo sigue igual. Y por eso os hemos convocado hoy para explicaros con claridad cuál va a ser nuestra posición como institución. Para poner de manifiesto que en este desgraciado contexto la comisión de infraestructura cobra un papel aún más relevante.

01:55 - 02:15 Una comisión, la del impulso de las infraestructuras, que nació para sumar, nació para buscar consenso y para reclamar con una sola voz lo que esta provincia necesita. A la comisión ahora le toca, como el espacio serio que es, analizar la situación actual, seguir de cerca la investigación y exigir soluciones reales, urgentes y seguras.

02:15 - 02:51 En la comisión, como todos saben, están representados, además de esta diputación, el Consejo Económico y Social, la Junta de Andalucía, la subdelegación del Gobierno, el Ayuntamiento de Huelva, la Autoridad Portuaria, la Universidad de Huelva, la Federación Oduense de Empresarios, la Cámara de Comercio, la Asociación de Industrias Químicas Básicas y Energéticas de Huelva, la Mancomunidad de Servicios de la Provincia de Huelva, la Asociación de Comunidades de Regantes de Huelva, Huelva Riega, COPREU, UGT, Comisiones Obreras, CSIF, CGT y los grupos del Partido Popular, Partido Socialista, Izquierda Unida, Confluencia, VOX, Independientes por Huelva.

02:51 - 03:18 Estamos todos y entre todos debemos exigir las soluciones que hoy necesita nuestra tierra. Después de lo que ha pasado nadie puede mirar para otro lado y está obligado a mirar a Huelva. Y no solo a mirar, está obligado a dar respuestas inmediatas. Y por ello vamos a convocar el Pleno de la Comisión de Infraestructuras con el objetivo de abordar con carácter monotemático la situación de las comunicaciones ferroviarias en la provincia de Huelva.

03:18 - 03:33 Porque hoy tenemos muchas más incógnitas que ayer. Garantizar las vías tal y como están garantiza un transporte seguro, y me refiero no solo a las vías de alta velocidad, también me refiero a esa línea tercermundista que tenemos entre Huelva y Sevilla.

03:33 - 03:54 ¿Y cuánto tiempo va a durar la situación actual? Dadas las terribles circunstancias, y aunque nos conocen, no somos de los agravios ni los de las confrontaciones, ni de poner esas típicas polémicas exteriores, sino que venimos a plantear cuestiones que se puedan realizar.

03:54 - 04:15 Hemos visto cómo el servicio de radarías de Cataluña, por ejemplo, será gratuito durante un mes. Dicen que es una medida excepcional que responde a esa necesidad de reestablecer el servicio tras las incidencias y cortes. Y nosotros preguntamos, ¿y vuelve a qué? Aquí la Administración competente no establece la gratuidad del servicio o al menos una rebaja.

04:15 - 04:41 Llevamos dos años con incidencias y cortes. Hemos dicho 100 veces que no se puede pagar el mismo precio, cuando hay un supuesto servicio de primera que en realidad es de quinta. Pero como vemos, nada de nada. Tenemos, desgraciadamente, 46 fallecidos y ninguna medida. Y no es que no se haya acordado medida alguna, ni servicios gratuitos, ni reducción de precio, es que nos están castigando aún más.

04:41 - 05:03 Y además creo que está siendo incluso más caro. No sé si han visto ahora cómo hay que ir a Madrid. Hay que coger un tren de Huelva a Sevilla, desde Sevilla a Córdoba otro tren, en Córdoba hay que esperar media hora, coger un autobús durante dos horas a Villanueva de Córdoba, volver a esperar y después montarse en un tren que para en Puerto Llano, que para en Ciudad Real y que termine en Madrid.

05:03 - 05:21 Yo creo que desde luego nos ha molestado mucho en pensar en una alternativa eficaz para la situación que ahora mismo estamos soportando, pero ni siquiera han tenido la ocurrencia, como se han hecho en Cataluña, que esta gincana al menos salga más económica o sea gratuita.

05:21 - 05:42 Y esto se suma a que se siguen produciendo incidencias y cortes, mismo que en Cataluña, pero sin ninguna medida adicional. La última fue el viernes. Bueno, ayer, anoche, tuvimos también en la Huelva Zafra un desprendimiento, pero la última fue el viernes en el Medio Distancia Huelva Sevilla, que salió a las tres, que tuvo que pararse poco antes de llegar a la estación de estaciones del campo.

05:42 - 06:07 Tuvieron que volver hasta La Palma y coger un autobús. Y nosotros nos preguntamos qué hasta cuándo. Por eso la convocatoria de la Comisión para el impulso de la infraestructura la vamos a realizar de forma inminente. Y desde ya pido a todos los integrantes que pensemos en las soluciones que queremos poner encima de la mesa, porque tenemos que tomar conciencia que debemos plantear un frente común más unidos que nunca.

06:07 - 06:23 Esa reunión además es lugar para los acuerdos. Y adelanto que además de los integrantes de la comisión, vamos también a convocar al presidente del Gobierno y al ministro de Transporte, que son quienes se encuentran al frente de la Administración que tiene las competencias en esta materia.

06:23 - 06:40 Y además entiendo que la gravedad de la situación hará que encuentren un hueco en sus agendas para acudir a esta reunión. No entiendo, ni entendería, ni contemplo que en las actuales circunstancias le den la espalda a la provincia de Huelva. Gracias.

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