El director general de Transportes del Gobierno de Aragón, David Sánchez Fraile, explica cómo se impulsará el transporte interurbano a demanda para atender peticiones "concretas" en esta legislatura.
Transcripciones
Les anuncio que, si bien el servicio a demanda, como les he comentado, ha tenido una cierta penetración, entendemos que existe un cierto margen de mejora en el modelo de prestación de este tipo de servicios.
Y lo que vamos a hacer es desarrollar en esta legislatura una nueva plataforma de servicios de transporte a demanda puro, que esencialmente lo que se refiere es que lo que vamos a permitir es una flexibilidad del actual sistema, que es fijo con respecto a las rutas, los itinerarios y los horarios, a un sistema dinámico en el que se adapten las necesidades concretas de los usuarios en aquellas zonas, sobre todo, más despobladas y con una demanda más marginal.
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Les anuncio que, si bien el servicio a demanda, como les he comentado, ha tenido una cierta penetración, entendemos que existe un cierto margen de mejora en el modelo de prestación de este tipo de servicios.
Y lo que vamos a hacer es desarrollar en esta legislatura una nueva plataforma de servicios de transporte a demanda puro, que esencialmente lo que se refiere es que lo que vamos a permitir es una flexibilidad del actual sistema, que es fijo con respecto a las rutas, los itinerarios y los horarios, a un sistema dinámico en el que se adapten las necesidades concretas de los usuarios en aquellas zonas, sobre todo, más despobladas y con una demanda más marginal.
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