La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha asegurado que el "único escollo" que le plantea Vox para aprobar el presupuesto de 2026 es la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y ha pedido que "entre en razón" al argumentar que es una imposición del Gobierno de España para ciudades de más de 50.000 habitantes para tener ayudas al transporte urbano que, en caso de suprimirla, haría peligrar casi 23 millones de euros entre el pasado ejercicio y este.
El gobierno de Zaragoza ha advertido que sin las ayudas al transporte, los ciudadanos podrían ver un aumento del 40% en el costo de autobuses y tranvías. El responsable de la gestión ha expresado su compromiso de negociar hasta alcanzar un acuerdo sobre los presupuestos, afirmando que estos son los mejores de la historia, tal como lo reconocieron en la comisión. Además, se ha resaltado la importancia de mantener los 23 millones de euros en ayudas, que tienen un impacto significativo en la vida diaria de los usuarios del transporte público. A pesar de las sanciones relacionadas con las zonas de bajas emisiones, el funcionario confía en que se pueda llegar a una solución, subrayando que el impacto de dichas sanciones sería mínimo en comparación con las consecuencias de perder las ayudas al transporte, un punto en el que no está dispuesto a ceder en las negociaciones.
Transcripciones
Si no tuviésemos esas ayudas al transporte, los zaragozanos pagarían un 40% más cada vez que usan el autobús o el tranvía.
Y por lo tanto creo que mi misión es intentar sacar los presupuestos y voy a seguir negociando hasta el final, convenciéndoles de que son los mejores presupuestos de la historia, como ellos mismos han dicho y han reconocido ayer mismo en la comisión.
pero no podemos hacerlo a costa de perder ese dinero que beneficia a los zaragozanos, 23 millones de euros y además en el día a día tiene un impacto muy importante para todos los usuarios del transporte público.
Así que vamos a seguir trabajando hasta el final y confío y espero en que podamos llegar a algún acuerdo y encontremos alguna solución, por lo demás el resto no hay ningún escollo, yo no tengo ningún otro punto que me impida bueno pues encontrarnos es que es la única cuestión así que espero que entren en razón y que vean que realmente el impacto de las sanciones de las zonas de bajas emisiones es mínimo no afecta apenas a los zaragozanos frente al gran impacto que tendría perder las ayudas al transporte y yo ahí sí que no me puedo o sea ahí sí que no puedo ceder yo creo que no es un gran impacto que tendría que perder las ayudas al transporte y yo.
Si no tuviésemos esas ayudas al transporte, los zaragozanos pagarían un 40% más cada vez que usan el autobús o el tranvía. Y por lo tanto creo que mi misión es intentar sacar los presupuestos y voy a seguir negociando hasta el final, convenciéndoles de que son los mejores presupuestos de la historia, como ellos mismos han dicho y han reconocido ayer mismo en la comisión.
pero no podemos hacerlo a costa de perder ese dinero que beneficia a los zaragozanos, 23 millones de euros y además en el día a día tiene un impacto muy importante para todos los usuarios del transporte público.
Así que vamos a seguir trabajando hasta el final y confío y espero en que podamos llegar a algún acuerdo y encontremos alguna solución, por lo demás el resto no hay ningún escollo, yo no tengo ningún otro punto que me impida bueno pues encontrarnos es que es la única cuestión así que espero que entren en razón y que vean que realmente el impacto de las sanciones de las zonas de bajas emisiones es mínimo no afecta apenas a los zaragozanos frente al gran impacto que tendría perder las ayudas al transporte y yo ahí sí que no me puedo o sea ahí sí que no puedo ceder yo creo que no es un gran impacto que tendría que perder las ayudas al transporte y yo
Relacionados