Bermúdez de Castro critica al Gobierno de España por su gestión de las obras de la A-23

Fecha: 26/01/2026
Duración: 00:01:50
Localización: ZARAGOZA

Transcripciones


En la A23 lo que es sorprendente es que nadie, me refiero al ámbito político, de dónde venimos.

Esto venimos cuando vino la crisis del año 2008, el señor Rodríguez Zapatero, el señor Marcelo Iglesias y un setado de Estado de Huesca, que fue Víctor Morlán, rescindió contratos que estaban adjudicados.

Es decir, la autovía de la nave, que por cierto no se ven muchas máquinas, yo no sé si se han ido a otro sitio, pero no hay ni una máquina estos días trabajando.

Es decir, esa obra se rescindió cuando ya estaba adjudicada en la época de Morlán, en la época de Zapatero, en la época de Marcelino.

Algunos se arrosgan las vestiduras cuando nosotros pedimos agilidad.

Esta obra ya, al principio de los 2000, ya estaba adjudicada y la redicendieron ellos.

Hombre, hay una serie de obras de infraestructuras que es necesario.

No es normal que los fines de semana, cuando viene la gente de San Sebastián, de Bilbao, de Pamplona, sigan teniendo el tapón en la zona de Yesa.

No es normal y no es normal que los que venimos de Huesca o de Zaragoza los fines de semana tengamos tapones de más de dos horas en el entorno de Sabiñanigo porque eso no podemos tener las mejores estaciones de esquí de España, de las mejores estaciones de esquí de nuestro país, cuando tenemos un problema de infraestructuras, un problema de viario de primer nivel, ¿no? Y no es serio, no es serio que los plazos de ejecución sean altísimos y no es serio que haya obras paradas o que haya un desvío en la variante de Sabiñánigo que no se haya planificado en hacerlo en momentos determinados del tiempo donde hay mucho menos afluencia de gente.

ese desvío que se ha hecho en Sabiñánigo por Pirinarium se podía haber hecho en otoño, se podía haber hecho en primavera pero no desde luego en la época donde más tráfico hay por el tema de la nieve.

El año pasado lo sufrimos en el entorno de la ciudad de Huesca, donde no se nos ocurrió mejor cosa que arreglar un puente en el entorno de la variante de Huesca en plena campaña pirinaica.

Esta es la planificación nuestra que le interesa al gobierno de Sánchez, el Pirineo, Huesca, Zaragoza, Aragón y lo que es el turismo de nieve.

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00:00 - 00:17 En la A23 lo que es sorprendente es que nadie, me refiero al ámbito político, de dónde venimos. Esto venimos cuando vino la crisis del año 2008, el señor Rodríguez Zapatero, el señor Marcelo Iglesias y un setado de Estado de Huesca, que fue Víctor Morlán, rescindió contratos que estaban adjudicados.

00:17 - 00:32 Es decir, la autovía de la nave, que por cierto no se ven muchas máquinas, yo no sé si se han ido a otro sitio, pero no hay ni una máquina estos días trabajando. Es decir, esa obra se rescindió cuando ya estaba adjudicada en la época de Morlán, en la época de Zapatero, en la época de Marcelino.

00:32 - 00:50 Algunos se arrosgan las vestiduras cuando nosotros pedimos agilidad. Esta obra ya, al principio de los 2000, ya estaba adjudicada y la redicendieron ellos. Hombre, hay una serie de obras de infraestructuras que es necesario. No es normal que los fines de semana, cuando viene la gente de San Sebastián, de Bilbao, de Pamplona, sigan teniendo el tapón en la zona de Yesa.

00:50 - 01:10 No es normal y no es normal que los que venimos de Huesca o de Zaragoza los fines de semana tengamos tapones de más de dos horas en el entorno de Sabiñanigo porque eso no podemos tener las mejores estaciones de esquí de España, de las mejores estaciones de esquí de nuestro país, cuando tenemos un problema de infraestructuras, un problema de viario de primer nivel, ¿no?

01:10 - 01:23 Y no es serio, no es serio que los plazos de ejecución sean altísimos y no es serio que haya obras paradas o que haya un desvío en la variante de Sabiñánigo que no se haya planificado en hacerlo en momentos determinados del tiempo donde hay mucho menos afluencia de gente.

01:23 - 01:33 ese desvío que se ha hecho en Sabiñánigo por Pirinarium se podía haber hecho en otoño, se podía haber hecho en primavera pero no desde luego en la época donde más tráfico hay por el tema de la nieve.

01:33 - 01:42 El año pasado lo sufrimos en el entorno de la ciudad de Huesca, donde no se nos ocurrió mejor cosa que arreglar un puente en el entorno de la variante de Huesca en plena campaña pirinaica.

01:42 - 01:50 Esta es la planificación nuestra que le interesa al gobierno de Sánchez, el Pirineo, Huesca, Zaragoza, Aragón y lo que es el turismo de nieve.

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