Jorge Rodrigo sobre las incidencias registradas en Cercanías en Madrid en 2025

Fecha: 25/01/2026
Duración: 00:03:18
Localización: MADRID

Transcripciones


Bueno, realmente estamos muy preocupados con el sistema de cercanías de Madrid.

Queremos saber qué es lo que se está haciendo, qué se está invirtiendo y sobre todo que tengamos transparencia.

Nos preocupa la seguridad de los madrileños que todos los días utilizan el transporte público.

Tenemos un índice de incidencias prácticamente diario.

Tenemos el año pasado más de 1.

500 incidencias, doblamos un 50% del año anterior y por lo tanto nos preocupa.

Hemos solicitado al propio ministro que nos convoque para hacer un seguimiento de ese plan integral de inversiones en cercanías de Madrid.

No hemos tenido ningún tipo de contestación en las diferentes cartas que he emitido.

Tenemos un apagón informativo por parte del Ministerio de Transporte y después de los últimos hechos y sobre todo lo que estamos viendo en los últimos días, el gobierno está muy preocupado con el sistema ferroviario de cercanías.

Queremos saber qué se está haciendo, si se está invirtiendo y, muy importante, queremos que se garantice la seguridad de todos los madrileños en las cercanías de Madrid.

Por eso, desde luego, lo que no podemos es seguir teniendo ese apagón informativo y que los madrileños, en este caso, que utilizan el transporte de cercanías, tengan esa inseguridad diaria que, desde luego, no ya por si se produce alguna incidencia mayor, sino que no saben si van a llegar a su puesto de trabajo, si van a llegar al médico o si van a llegar a la universidad.

Por lo tanto, el gobierno de la Comunidad de Madrid está muy preocupado con el estado real de las infraestructuras de cercanías.

Y yo creo que al final este es el vivo ejemplo de lo que estamos viviendo con un gobierno que no gestiona y que está preocupado más por sus casos de corrupción que por dedicarse a mejorar la vida de, en este caso, los madrileños y españoles.

Las infraestructuras de España cada vez están peor mantenidas, cada vez funcionan mucho peor, y es el vivo reflejo de un gobierno que está acabado y que, desde luego, no se preocupa por los españoles.

¿A qué se debe ese cambio de cifras, según usted, consejero? Porque ustedes hablan de un incremento del 50% y REF, sin embargo, lo cifran un decrecimiento del 10%.

¿Por qué esa diferencia? Bueno, nosotros tenemos las incidencias que nos comunica directamente, que se las comunica a Renfe y a DIF, que se las comunican al Consorcio Regional de Transportes.

O sea, nosotros no nos estamos inventando los datos, son los datos que nos está proporcionando directamente sobre las infraestructuras de cercanías Renfe.

Por eso tenemos esos datos.

¿Cómo es posible que no se conozcan las inversiones que está realizando el Gobierno Central en las infraestructuras con una infraestructura tan importante como cercanías de Madrid? Bueno, en este caso es porque tenemos un ministro que nos ha preocupado en ningún momento, ni este ni los ministros socialistas anteriores que han estado ocupándose de otras cosas, no se han preocupado por los ciudadanos madrileños ni se han preocupado por el transporte madrileño.

Siempre, a través de diversas peticiones y hemos remitido diversas cartas, queríamos sentarnos para hacer un seguimiento del plan integral de cercanías que se tenían que ejecutar y sobre todo que había un compromiso donde nos teníamos que sentar con el ministerio cada seis meses para saber lo que se estaba haciendo y no nos reunimos desde el año 2023.

En distintas ocasiones también hemos pedido que se convoque la conferencia sectorial del transporte donde tenemos voz y voto todas las comunidades autónomas y desde que está el señor Puente en el ministerio directamente pasa de todas las comunidades autónomas y en ningún momento ha convocado la conferencia sectorial del transporte que es algo necesario con todo lo que está ocurriendo hoy en día.

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00:00 - 00:18 Bueno, realmente estamos muy preocupados con el sistema de cercanías de Madrid. Queremos saber qué es lo que se está haciendo, qué se está invirtiendo y sobre todo que tengamos transparencia. Nos preocupa la seguridad de los madrileños que todos los días utilizan el transporte público. Tenemos un índice de incidencias prácticamente diario.

00:18 - 00:39 Tenemos el año pasado más de 1.500 incidencias, doblamos un 50% del año anterior y por lo tanto nos preocupa. Hemos solicitado al propio ministro que nos convoque para hacer un seguimiento de ese plan integral de inversiones en cercanías de Madrid. No hemos tenido ningún tipo de contestación en las diferentes cartas que he emitido.

00:39 - 00:51 Tenemos un apagón informativo por parte del Ministerio de Transporte y después de los últimos hechos y sobre todo lo que estamos viendo en los últimos días, el gobierno está muy preocupado con el sistema ferroviario de cercanías.

00:51 - 01:20 Queremos saber qué se está haciendo, si se está invirtiendo y, muy importante, queremos que se garantice la seguridad de todos los madrileños en las cercanías de Madrid. Por eso, desde luego, lo que no podemos es seguir teniendo ese apagón informativo y que los madrileños, en este caso, que utilizan el transporte de cercanías, tengan esa inseguridad diaria que, desde luego, no ya por si se produce alguna incidencia mayor, sino que no saben si van a llegar a su puesto de trabajo, si van a llegar al médico o si van a llegar a la universidad.

01:20 - 01:39 Por lo tanto, el gobierno de la Comunidad de Madrid está muy preocupado con el estado real de las infraestructuras de cercanías. Y yo creo que al final este es el vivo ejemplo de lo que estamos viviendo con un gobierno que no gestiona y que está preocupado más por sus casos de corrupción que por dedicarse a mejorar la vida de, en este caso, los madrileños y españoles.

01:39 - 01:51 Las infraestructuras de España cada vez están peor mantenidas, cada vez funcionan mucho peor, y es el vivo reflejo de un gobierno que está acabado y que, desde luego, no se preocupa por los españoles.

01:51 - 02:10 ¿A qué se debe ese cambio de cifras, según usted, consejero? Porque ustedes hablan de un incremento del 50% y REF, sin embargo, lo cifran un decrecimiento del 10%. ¿Por qué esa diferencia? Bueno, nosotros tenemos las incidencias que nos comunica directamente, que se las comunica a Renfe y a DIF, que se las comunican al Consorcio Regional de Transportes.

02:10 - 02:29 O sea, nosotros no nos estamos inventando los datos, son los datos que nos está proporcionando directamente sobre las infraestructuras de cercanías Renfe. Por eso tenemos esos datos. ¿Cómo es posible que no se conozcan las inversiones que está realizando el Gobierno Central en las infraestructuras con una infraestructura tan importante como cercanías de Madrid?

02:29 - 02:42 Bueno, en este caso es porque tenemos un ministro que nos ha preocupado en ningún momento, ni este ni los ministros socialistas anteriores que han estado ocupándose de otras cosas, no se han preocupado por los ciudadanos madrileños ni se han preocupado por el transporte madrileño.

02:42 - 03:00 Siempre, a través de diversas peticiones y hemos remitido diversas cartas, queríamos sentarnos para hacer un seguimiento del plan integral de cercanías que se tenían que ejecutar y sobre todo que había un compromiso donde nos teníamos que sentar con el ministerio cada seis meses para saber lo que se estaba haciendo y no nos reunimos desde el año 2023.

03:00 - 03:19 En distintas ocasiones también hemos pedido que se convoque la conferencia sectorial del transporte donde tenemos voz y voto todas las comunidades autónomas y desde que está el señor Puente en el ministerio directamente pasa de todas las comunidades autónomas y en ningún momento ha convocado la conferencia sectorial del transporte que es algo necesario con todo lo que está ocurriendo hoy en día.

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