El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, afronta la reunión técnica con el Gobierno central con el deseo de que se materialice ya la cogestión aeroportuaria, instando al Ejecutivo de Pedro Sánchez a no tener "dos varias de medir" distintas para Cataluña y Euskadi y otra para el archipiélago.
Transcripciones
¿Puedo hacer el objetivo del plan destino Canarias? Bueno, pues efectivamente, es evidente que hemos cerrado un 2025 una vez más con más de 18 millones de turistas, un buen año, pero es evidente que tenemos que planificar y la obligación de mirar para el futuro, entre otras cosas porque no sabemos muy bien en un mundo tan cambiante y con lo que está ocurriendo pues como puede venir los próximos años.
Por lo tanto creo que es un momento para abrir la reflexión, para poner de manifiesto las buenas prácticas, para que ese turismo como principal motor económico de Canarias tenga también una responsabilidad con la ordenación del territorio, con el bienestar de la ciudadanía y por supuesto ya crecer no es contar turistas, Crecer tiene que ser en calidad, en gasto en destino, en empleo, en calidad de desempleo y por supuesto en que todo ese potencial económico también está al servicio de la ciudadanía, no solo del turista.
Por lo tanto son reflexiones que creo que son oportunas que las vayamos abriendo y hoy en esta conferencia iberoamericana un poco quería hablar de esa experiencia canaria y cómo también los errores del pasado nos ayudan a planificar mejor el futuro.
Mañana arranca Futur.
¿Cuáles van a ser las claves de la presencia de Canarias en esta edición de la feria? Bueno, pues en este momento lo que estamos es precisamente eso, intentando crecer en calidad, intentando crecer, por supuesto, en gasto en destino.
Hemos visto como en el 2025 se han cerrado los dos convenios de las provincias con unas notables subidas salariales para los trabajadores.
Eso está repercutiendo también directamente en el incremento de la renta disponible de las familias en Canarias.
Y por lo tanto en esa estrategia de dar seguridad jurídica, de planificar la ordenación del territorio para no, por supuesto, castigar a nuestra principal fuente de riqueza, que es nuestro patrimonio turístico, que es nuestro medio ambiente, nuestro clima, nuestra naturaleza y por supuesto insisto en esa transferencia de riqueza y de crédito a la población para que todos necesitamos partícipes de ese éxito y de por supuesto la rentabilidad del sector turístico.
Presidente, una de las claves de esta edición será también la conectividad.
AENA defiende la subida de las tasas y parece que cierra la puerta a la congestión de los aeropuertos.
el gobierno de Canarias tira la toalla respecto a esas dos cuestiones que afectan la conectividad? El gobierno de Canarias no se rinde nunca.
Nosotros en primer lugar creemos que la cogestión está en el estatuto de autonomía por lo tanto es un derecho, no es ni una dádiva ni una gentileza del presidente de AENA y vamos a seguir exigiendo los derechos de los canarios con educación, con firmeza pero con contundencia y por supuesto sin rendirnos nunca.
Y por otro lado, efectivamente, la conectividad y el incremento de las tasas, nosotros entendemos y no sabemos cómo va a venir el futuro, y la verdad es que tampoco pinta demasiado bien toda esta inestabilidad política que, en este caso, poner en peligro en un momento determinado la conectividad, puede poner en peligro la viabilidad del sector turístico.
Y ese tipo de decisiones que yo creo que lo que están buscando es la rentabilidad, es precisamente el camino contrario al que Canarias está, o en el que está Canarias.
Y nosotros creemos que el turismo no solo es una máquina de hacer dinero y de rentabilidad, sino que tiene que ser un elemento para mejorar las condiciones de vida de los destinos, allí de los canarios y de las canarias.
En este caso nosotros tenemos la sensación de que Aena está priorizando una cuenta de resultados, y no está teniendo en cuenta ni a la población canaria ni de luego lo que puede impactar en el sector en Canarias.
Y creo que es un camino totalmente opuesto.
Y en ese sentido, por eso queremos estar en esa congestión, precisamente para que las decisiones que se tomen en empresas estratégicas, como es la gestión de nuestros aeropuertos, somos un archipiélago alejado, somos región ultraperiférica, es una infraestructura absolutamente estratégica, no estén supeditadas a las rentabilidades y a unos accionistas, sino que estén supeditadas precisamente sin que por ello se haya que restar rentabilidad en este caso a la empresa, pero que la prioridad no sea esa, la prioridad tiene que ser la conectividad, la viabilidad del sector turístico y por supuesto el bienestar de los canarios de las canarias.
¿De qué manera van a defender la cogestión de los aeropuertos? ¿Hemos presentado en que hay una posición también favorable desde el Gobierno de España? No sé si ya han hablado ustedes con ellos.
Hemos solicitado la reunión, la hemos solicitado por escrito, está en la agenda canaria, que se firmó con el gobierno de España en su momento, va a estar en el decreto canario que estamos ultimando y que en los próximos días nos reuniremos con los portavoces parlamentarios y por supuesto está en el estatuto de autonomía.
Por lo tanto, esperamos que tengamos esa reunión y que no tengamos dos varas de medir, una para Cataluña y para Euskadi y otra para Canarias y que desde luego en esa reunión el Gobierno de España manifieste el cumplimiento de lo que firmó.
Y además lo firmó la vicepresidenta primera, que es la congestión de los puertos de los aeropuertos, en este caso de los aeropuertos, en el caso de Canarias.
Presidente, cambiando de tema respecto al cero energético en la Gomera este fin de semana, ¿tienen ustedes más novedades al respecto? Más allá de esa comunicación que tuvo usted con la ministra, ¿saben algo de los próximos movimientos de la empresa? Bueno, efectivamente lo que sabemos, la investigación ahora hay que abrir un expediente, iba más profunda, pero fue un problema de generación.
Yo sí quiero poner en valor aquí el trabajo que se ha hecho en estos dos años, no sólo para el concurso de generación, en este caso de emergencia, que ya está y que están empezando a instalarse los equipos, sino también la resolución por fin del concurso para la renovación de los equipos.
Y ese ha sido un trabajo que se ha hecho desde el gobierno de Canarias, por parte del consejero Mariano Zapata, con la anterior ministra y la actual ministra del Gobierno de España, siendo conscientes de que la generación energética en un archipiélago como el Canario, donde tenemos sistemas independientes, porque por la profundidad del mar no podemos conectar unas islas con otras, salvo Lanzarote y Fuerteventura, y algunas experiencias que estamos empezando a hacer ahora, pero que desde luego esa renovación va a ir para dar esa seguridad de abastecimiento energético.
y bueno, pues a pesar de las críticas de algunos sectores y las críticas también de algún partido político, creo que la estrategia iniciada con este ser energético se ratifica y lo que tenemos que es animarnos a acelerar la implantación de esos grupos de generación para tener toda esa seguridad energética fundamental, en este caso, para el desarrollo de una actividad económica como la del turismo.
Gracias.
¿Cuándo sería más o menos la reunión con el gobierno, Luis?.
¿Puedo hacer el objetivo del plan destino Canarias? Bueno, pues efectivamente, es evidente que hemos cerrado un 2025 una vez más con más de 18 millones de turistas, un buen año, pero es evidente que tenemos que planificar y la obligación de mirar para el futuro, entre otras cosas porque no sabemos muy bien en un mundo tan cambiante y con lo que está ocurriendo pues como puede venir los próximos años.
Por lo tanto creo que es un momento para abrir la reflexión, para poner de manifiesto las buenas prácticas, para que ese turismo como principal motor económico de Canarias tenga también una responsabilidad con la ordenación del territorio, con el bienestar de la ciudadanía y por supuesto ya crecer no es contar turistas, Crecer tiene que ser en calidad, en gasto en destino, en empleo, en calidad de desempleo y por supuesto en que todo ese potencial económico también está al servicio de la ciudadanía, no solo del turista.
Por lo tanto son reflexiones que creo que son oportunas que las vayamos abriendo y hoy en esta conferencia iberoamericana un poco quería hablar de esa experiencia canaria y cómo también los errores del pasado nos ayudan a planificar mejor el futuro.
Mañana arranca Futur. ¿Cuáles van a ser las claves de la presencia de Canarias en esta edición de la feria? Bueno, pues en este momento lo que estamos es precisamente eso, intentando crecer en calidad, intentando crecer, por supuesto, en gasto en destino. Hemos visto como en el 2025 se han cerrado los dos convenios de las provincias con unas notables subidas salariales para los trabajadores.
Eso está repercutiendo también directamente en el incremento de la renta disponible de las familias en Canarias. Y por lo tanto en esa estrategia de dar seguridad jurídica, de planificar la ordenación del territorio para no, por supuesto, castigar a nuestra principal fuente de riqueza, que es nuestro patrimonio turístico, que es nuestro medio ambiente, nuestro clima, nuestra naturaleza y por supuesto insisto en esa transferencia de riqueza y de crédito a la población para que todos necesitamos partícipes de ese éxito y de por supuesto la rentabilidad del sector turístico.
Presidente, una de las claves de esta edición será también la conectividad. AENA defiende la subida de las tasas y parece que cierra la puerta a la congestión de los aeropuertos. el gobierno de Canarias tira la toalla respecto a esas dos cuestiones que afectan la conectividad? El gobierno de Canarias no se rinde nunca.
Nosotros en primer lugar creemos que la cogestión está en el estatuto de autonomía por lo tanto es un derecho, no es ni una dádiva ni una gentileza del presidente de AENA y vamos a seguir exigiendo los derechos de los canarios con educación, con firmeza pero con contundencia y por supuesto sin rendirnos nunca.
Y por otro lado, efectivamente, la conectividad y el incremento de las tasas, nosotros entendemos y no sabemos cómo va a venir el futuro, y la verdad es que tampoco pinta demasiado bien toda esta inestabilidad política que, en este caso, poner en peligro en un momento determinado la conectividad, puede poner en peligro la viabilidad del sector turístico.
Y ese tipo de decisiones que yo creo que lo que están buscando es la rentabilidad, es precisamente el camino contrario al que Canarias está, o en el que está Canarias. Y nosotros creemos que el turismo no solo es una máquina de hacer dinero y de rentabilidad, sino que tiene que ser un elemento para mejorar las condiciones de vida de los destinos, allí de los canarios y de las canarias.
En este caso nosotros tenemos la sensación de que Aena está priorizando una cuenta de resultados, y no está teniendo en cuenta ni a la población canaria ni de luego lo que puede impactar en el sector en Canarias.
Y creo que es un camino totalmente opuesto. Y en ese sentido, por eso queremos estar en esa congestión, precisamente para que las decisiones que se tomen en empresas estratégicas, como es la gestión de nuestros aeropuertos, somos un archipiélago alejado, somos región ultraperiférica, es una infraestructura absolutamente estratégica, no estén supeditadas a las rentabilidades y a unos accionistas, sino que estén supeditadas precisamente sin que por ello se haya que restar rentabilidad en este caso a la empresa, pero que la prioridad no sea esa, la prioridad tiene que ser la conectividad, la viabilidad del sector turístico y por supuesto el bienestar de los canarios de las canarias.
¿De qué manera van a defender la cogestión de los aeropuertos? ¿Hemos presentado en que hay una posición también favorable desde el Gobierno de España? No sé si ya han hablado ustedes con ellos. Hemos solicitado la reunión, la hemos solicitado por escrito, está en la agenda canaria, que se firmó con el gobierno de España en su momento, va a estar en el decreto canario que estamos ultimando y que en los próximos días nos reuniremos con los portavoces parlamentarios y por supuesto está en el estatuto de autonomía.
Por lo tanto, esperamos que tengamos esa reunión y que no tengamos dos varas de medir, una para Cataluña y para Euskadi y otra para Canarias y que desde luego en esa reunión el Gobierno de España manifieste el cumplimiento de lo que firmó.
Y además lo firmó la vicepresidenta primera, que es la congestión de los puertos de los aeropuertos, en este caso de los aeropuertos, en el caso de Canarias. Presidente, cambiando de tema respecto al cero energético en la Gomera este fin de semana, ¿tienen ustedes más novedades al respecto? Más allá de esa comunicación que tuvo usted con la ministra, ¿saben algo de los próximos movimientos de la empresa?
Bueno, efectivamente lo que sabemos, la investigación ahora hay que abrir un expediente, iba más profunda, pero fue un problema de generación. Yo sí quiero poner en valor aquí el trabajo que se ha hecho en estos dos años, no sólo para el concurso de generación, en este caso de emergencia, que ya está y que están empezando a instalarse los equipos, sino también la resolución por fin del concurso para la renovación de los equipos.
Y ese ha sido un trabajo que se ha hecho desde el gobierno de Canarias, por parte del consejero Mariano Zapata, con la anterior ministra y la actual ministra del Gobierno de España, siendo conscientes de que la generación energética en un archipiélago como el Canario, donde tenemos sistemas independientes, porque por la profundidad del mar no podemos conectar unas islas con otras, salvo Lanzarote y Fuerteventura, y algunas experiencias que estamos empezando a hacer ahora, pero que desde luego esa renovación va a ir para dar esa seguridad de abastecimiento energético.
y bueno, pues a pesar de las críticas de algunos sectores y las críticas también de algún partido político, creo que la estrategia iniciada con este ser energético se ratifica y lo que tenemos que es animarnos a acelerar la implantación de esos grupos de generación para tener toda esa seguridad energética fundamental, en este caso, para el desarrollo de una actividad económica como la del turismo.
Gracias. ¿Cuándo sería más o menos la reunión con el gobierno, Luis?
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