El presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano

El presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano, ha asegurado que la institución provincial va a proceder a la preservación y estabilización de la antigua estación de tren de la capital para consolidar su estructura y evitar el deterioro del histórico inmueble a la espera de que se resuelvan la petición realizada a la Junta de Andalucía para que el edificio sea declarado Bien de Interés Cultural (BIC), lo que solucionara los actuales condicionantes judiciales que mantienen paralizado el proyecto de rehabilitación integral.

Fecha: 29/06/2026
Duración: 00:02:13
Localización: HUELVA

Resumen generado con IA

El presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano, ha anunciado planes para restaurar la antigua estación de tren de la capital, que se encuentra en un estado de deterioro. La restauración busca consolidar su estructura y evitar su deterioro mientras se espera la resolución de la solicitud a la Junta de Andalucía para que el edificio sea declarado Bien de Interés Cultural (BIC). Toscano destacó la importancia de unificar los edificios históricos de la diputación y crear un espacio administrativo moderno que refleje las necesidades actuales. La estación y el colegio ferroviario se convertirán en un centro cultural y de exposiciones, con un salón de plenos en un nuevo edificio. Aunque el proyecto se ha paralizado por cambios en la protección del inmueble, se están tomando medidas para preservar la estación y asegurar su futuro como un espacio cultural significativo para la comunidad, con un guardia de seguridad y trabajos de limpieza ya realizados.

Transcripciones


La estación es de las cosas, es de las espíritas que yo tengo que clavar. La estación estaba ahí, que nadie le echaba cuenta, que se quemó, que se estaba cayendo. La estación y el ferroviario, los dos. Y vimos la oportunidad de poder tener... La diputación tiene un problema serio.

La diputación fue creciendo y fue creciendo como pudo. Yo primero tenía esto, después tenía los dos edificios atrás. Nosotros tenemos 16 edificios desperdigados, con 16 guardias de seguridad, con 16 contratos de luz. Nosotros lo que queremos es unificar todo en un solo edificio. ¿Qué oportunidad vimos? Señores, tenemos dos edificios históricos de esta provincia, porque la estación para todos es un edificio muy especial.

Tenemos el colegio ferroviario y después detrás hay una parcela donde se puede hacer un edificio administrativo donde todos podemos estar unidos. y además que todo ha cambiado. Aquí antes había rincones para las ordenanzas que llevan papeles para adelante y para atrás. Hoy se hace con un botón. Es decir, que la Diputación tiene dos siglos de historia y todo ha ido cambiando.

Entonces queremos hacer una Diputación del siglo XXI. Y con esa obra íbamos a aprovechar para la estación y para el ferroviario tenemos el proyecto tenemos el presupuesto todo nosotros hemos dicho además no salió oye nos dijeron queremos que sea más y más protección posible hecho para adelante se va a restaurar absolutamente todo ahora hemos se ha paralizado todo porque se ha cambiado la protección de una a otra pero una vez hablan de p1 de p2 una vez que ese edificio va a servir de las protecciones igual, la máxima protección es el BIC va a estar perfectamente protegida y solo se va a poder hacer lo que nos permite hacer la Junta de Andalucía como BIC y estamos terminando, se va a presentar en estos días para poder meterle mano a la estación, al menos para que esté perfectamente preservada es que hemos tenido nosotros hemos limpido la estación entera, se ha vallado hay un guardia de seguridad permanentemente la estación va a ser un centro cultural, de exposiciones queríamos que fuera algo parecido a las cocheras del puerto.

Porque después en el ferroviario se iba la parte más de oficina y en el edificio nuevo. En esos dos edificios donde iría esa parte, porque en medio iría el salón de pleno, este tipo de cosas.

00:00 - 00:16 La estación es de las cosas, es de las espíritas que yo tengo que clavar. La estación estaba ahí, que nadie le echaba cuenta, que se quemó, que se estaba cayendo. La estación y el ferroviario, los dos. Y vimos la oportunidad de poder tener... La diputación tiene un problema serio.

00:16 - 00:42 La diputación fue creciendo y fue creciendo como pudo. Yo primero tenía esto, después tenía los dos edificios atrás. Nosotros tenemos 16 edificios desperdigados, con 16 guardias de seguridad, con 16 contratos de luz. Nosotros lo que queremos es unificar todo en un solo edificio. ¿Qué oportunidad vimos? Señores, tenemos dos edificios históricos de esta provincia, porque la estación para todos es un edificio muy especial.

00:42 - 01:00 Tenemos el colegio ferroviario y después detrás hay una parcela donde se puede hacer un edificio administrativo donde todos podemos estar unidos. y además que todo ha cambiado. Aquí antes había rincones para las ordenanzas que llevan papeles para adelante y para atrás. Hoy se hace con un botón. Es decir, que la Diputación tiene dos siglos de historia y todo ha ido cambiando.

01:00 - 02:02 Entonces queremos hacer una Diputación del siglo XXI. Y con esa obra íbamos a aprovechar para la estación y para el ferroviario tenemos el proyecto tenemos el presupuesto todo nosotros hemos dicho además no salió oye nos dijeron queremos que sea más y más protección posible hecho para adelante se va a restaurar absolutamente todo ahora hemos se ha paralizado todo porque se ha cambiado la protección de una a otra pero una vez hablan de p1 de p2 una vez que ese edificio va a servir de las protecciones igual, la máxima protección es el BIC va a estar perfectamente protegida y solo se va a poder hacer lo que nos permite hacer la Junta de Andalucía como BIC y estamos terminando, se va a presentar en estos días para poder meterle mano a la estación, al menos para que esté perfectamente preservada es que hemos tenido nosotros hemos limpido la estación entera, se ha vallado hay un guardia de seguridad permanentemente la estación va a ser un centro cultural, de exposiciones queríamos que fuera algo parecido a las cocheras del puerto.

02:02 - 02:13 Porque después en el ferroviario se iba la parte más de oficina y en el edificio nuevo. En esos dos edificios donde iría esa parte, porque en medio iría el salón de pleno, este tipo de cosas.

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