Gallardo explica la repercusión de implantar el grado de Ingeniería Aeroespacial en Teruel en 2027

00:00 - 00:10 En la escuela estamos ahora mismo en torno a 280 estudiantes, más o menos, teniendo en cuenta que durante muchos años la escuela se había estabilizado en torno a los 200, pues es un incremento grande.

00:10 - 01:21 Somos todavía el centro con menos estudiantes, eso es la realidad de los centros propios de la Universidad de Zaragoza. Esperamos que cambie. Entonces, una titulación como esta, en la cual el perfil de alumnado pues será posiblemente un alumnado de alta nota de entrada y por lo tanto un alumnado potencialmente brillante, las garantías de que termine la mayor parte de los que empiecen es muy alta con lo cual podemos entender que con 50 estudiantes de nuevo ingreso al año pues el porcentaje de estudiantes de esta titulación con respecto al total de los estudiantes de la escuela pues va a ser un porcentaje muy grande con lo cual el impacto dentro de la escuela será alto el profesorado asociado en una titulación como esta que se pretende que esté tan cercana del entorno empresarial es fundamental entonces, bueno, de alguna forma hay un poco en todas las conversaciones previas que se hicieron para estudiar la viabilidad de la titulación en los diferentes proyectos que ha habido de sacar esta titulación adelante, siempre ha habido una buena disposición por parte del tejido empresarial y de personas concretas con nombres y apellidos dentro de las empresas del aeropuerto por luego poder colaborar también como profesores asociados, con lo cual eso será fundamental y, lógicamente, habrá posibilidades de prácticas.

01:21 - 01:49 un poco como anécdota ayer mismo el director del aeropuerto me estaba mandando un mensaje no creo que le moleste diciendo oye, tenéis un ingeniero para prácticas para que empiece ya en el aeropuerto es decir, hay una demanda real y ahora la estamos cubriendo con las titulaciones que tenemos ahora pero evidentemente en el momento en el que tengamos esta titulación y podamos cubrirlo con una titulación que está totalmente alineada con el trabajo del aeropuerto pues claro, eso será la situación óptima