Beltrán señala la tendencia de descenso en la cifra de víctimas

Fecha: 26/02/2026
Duración: 00:01:50
Localización: ZARAGOZA

Resumen generado con IA

La sinistralidad en las carreteras ha tocado fondo en la última década, según expertos en tráfico, quienes advierten que este descenso no debe llevar a una falsa sensación de optimismo. La siniestralidad es un fenómeno complejo, donde influyen factores como la antigüedad de los vehículos, el estado de las carreteras y la distracción de los conductores. A pesar de las campañas de concienciación, como la promoción del uso del cinturón de seguridad, aún hay conductores que no lo utilizan. Se subraya la importancia de trabajar en la educación vial desde edades tempranas, especialmente en centros escolares, para fomentar el respeto a las señales de tráfico y a otros conductores. Además, se enfatiza la necesidad de mantener las carreteras en buen estado y abordar todas las causas que contribuyen a los accidentes, para seguir avanzando en la reducción de la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en el país.

Transcripciones


La tendencia es de descenso y hemos tocado el suelo de la última década.

Evidentemente, nunca hay que ser optimista en pensar que esto es un tema que ya llevamos camino de resolver, sino que esto lo que nos incentiva es a seguir trabajando.

La sinistralidad del tráfico es multifactorial.

No se puede atribuir solo al estado de las carreteras, no se puede atribuir solo a la antigüedad de los parques de los vehículos, a la distracción de los conductores.

Evidentemente, lo he señalado antes, más campaña que se ha hecho con el cinturón de seguridad ya no sé si cabe.

Es decir, que además es de propuesta de sanción directa en cualquier entorno.

o sea, un vehículo de la Guardia Civil que pasas al lado y te ven sin el cinturón, es que eso es parada obligatoria e inmediata y propuesta de sanción segura.

No hay ninguna excusa, no hay ningún paliativo.

Y aún así, pues hay personas que no se lo ponen.

Entonces, trabajando en todas las campañas, en toda la concienciación, a mí me gusta mucho el trabajo que se hace en los centros escolares, porque desde la más pronta edad, personas que aún les quedan años para sacarse el carnet de conducir empiezan a entender la importancia de respetar las señales, la importancia de respetar a otros conductores, el señalizar, echar los intermitentes, que es otro de los retos que tenemos todavía como país, porque mira que se ponen pocas veces y lo facilito que es.

Entonces, con todos estos factores, pero evidentemente sin dejar de hacer mantenimiento en las carreteras y sin dejar de trabajar en todas otras causas que puedan ser concurrentes.

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00:00 - 00:25 La tendencia es de descenso y hemos tocado el suelo de la última década. Evidentemente, nunca hay que ser optimista en pensar que esto es un tema que ya llevamos camino de resolver, sino que esto lo que nos incentiva es a seguir trabajando. La sinistralidad del tráfico es multifactorial.

00:25 - 00:42 No se puede atribuir solo al estado de las carreteras, no se puede atribuir solo a la antigüedad de los parques de los vehículos, a la distracción de los conductores. Evidentemente, lo he señalado antes, más campaña que se ha hecho con el cinturón de seguridad ya no sé si cabe.

00:42 - 01:01 Es decir, que además es de propuesta de sanción directa en cualquier entorno. o sea, un vehículo de la Guardia Civil que pasas al lado y te ven sin el cinturón, es que eso es parada obligatoria e inmediata y propuesta de sanción segura. No hay ninguna excusa, no hay ningún paliativo.

01:01 - 01:40 Y aún así, pues hay personas que no se lo ponen. Entonces, trabajando en todas las campañas, en toda la concienciación, a mí me gusta mucho el trabajo que se hace en los centros escolares, porque desde la más pronta edad, personas que aún les quedan años para sacarse el carnet de conducir empiezan a entender la importancia de respetar las señales, la importancia de respetar a otros conductores, el señalizar, echar los intermitentes, que es otro de los retos que tenemos todavía como país, porque mira que se ponen pocas veces y lo facilito que es.

01:40 - 01:50 Entonces, con todos estos factores, pero evidentemente sin dejar de hacer mantenimiento en las carreteras y sin dejar de trabajar en todas otras causas que puedan ser concurrentes.

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