Transcripciones
La tendencia es de descenso y hemos tocado el suelo de la última década.
Evidentemente, nunca hay que ser optimista en pensar que esto es un tema que ya llevamos camino de resolver, sino que esto lo que nos incentiva es a seguir trabajando.
La sinistralidad del tráfico es multifactorial.
No se puede atribuir solo al estado de las carreteras, no se puede atribuir solo a la antigüedad de los parques de los vehículos, a la distracción de los conductores.
Evidentemente, lo he señalado antes, más campaña que se ha hecho con el cinturón de seguridad ya no sé si cabe.
Es decir, que además es de propuesta de sanción directa en cualquier entorno.
o sea, un vehículo de la Guardia Civil que pasas al lado y te ven sin el cinturón, es que eso es parada obligatoria e inmediata y propuesta de sanción segura.
No hay ninguna excusa, no hay ningún paliativo.
Y aún así, pues hay personas que no se lo ponen.
Entonces, trabajando en todas las campañas, en toda la concienciación, a mí me gusta mucho el trabajo que se hace en los centros escolares, porque desde la más pronta edad, personas que aún les quedan años para sacarse el carnet de conducir empiezan a entender la importancia de respetar las señales, la importancia de respetar a otros conductores, el señalizar, echar los intermitentes, que es otro de los retos que tenemos todavía como país, porque mira que se ponen pocas veces y lo facilito que es.
Entonces, con todos estos factores, pero evidentemente sin dejar de hacer mantenimiento en las carreteras y sin dejar de trabajar en todas otras causas que puedan ser concurrentes.
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La tendencia es de descenso y hemos tocado el suelo de la última década. Evidentemente, nunca hay que ser optimista en pensar que esto es un tema que ya llevamos camino de resolver, sino que esto lo que nos incentiva es a seguir trabajando. La sinistralidad del tráfico es multifactorial.
No se puede atribuir solo al estado de las carreteras, no se puede atribuir solo a la antigüedad de los parques de los vehículos, a la distracción de los conductores. Evidentemente, lo he señalado antes, más campaña que se ha hecho con el cinturón de seguridad ya no sé si cabe.
Es decir, que además es de propuesta de sanción directa en cualquier entorno. o sea, un vehículo de la Guardia Civil que pasas al lado y te ven sin el cinturón, es que eso es parada obligatoria e inmediata y propuesta de sanción segura. No hay ninguna excusa, no hay ningún paliativo.
Y aún así, pues hay personas que no se lo ponen. Entonces, trabajando en todas las campañas, en toda la concienciación, a mí me gusta mucho el trabajo que se hace en los centros escolares, porque desde la más pronta edad, personas que aún les quedan años para sacarse el carnet de conducir empiezan a entender la importancia de respetar las señales, la importancia de respetar a otros conductores, el señalizar, echar los intermitentes, que es otro de los retos que tenemos todavía como país, porque mira que se ponen pocas veces y lo facilito que es.
Entonces, con todos estos factores, pero evidentemente sin dejar de hacer mantenimiento en las carreteras y sin dejar de trabajar en todas otras causas que puedan ser concurrentes.
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