Giral (PSOE) exige a Chueca que cumpla su "compromiso electoral" de abordar la línea 2 del tranvía
El concejal del grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Zaragoza, Chema Giral, ha exigido a la alcaldesa, Natalia Chueca, que "cumpla su compromiso adquirido en plena campaña electoral" de abordar los estudios pertinentes para la puesta en marcha de la línea 2 del tranvía que conecte el este-oeste de la ciudad.
Un representante local ha cuestionado la falta de avances en la planificación de la nueva línea de tranvía en Zaragoza, subrayando su importancia para la comunidad. Durante su intervención, recordó que la actual línea de tranvía se completó en cuatro años y sugirió que el nuevo proyecto se ejecute de manera similar, en distintas fases. Enfatizó que el coste por kilómetro de tranvía es de aproximadamente 20 millones de euros, sugiriendo que el diseño y planificación de un trazado desde el este al oeste de la ciudad podría arrojar costos comparables a otros proyectos importantes, como la remodelación de La Romareda. El representante instó a la señora Chueca a concretar cómo se abordará el desarrollo de la línea 2, cuestionando si se trató solo de una promesa electoral. La comunidad espera soluciones concretas para mejorar la infraestructura de transporte urbano en Zaragoza.
Transcripciones
¿Cómo no pueden acometer una infraestructura de esta envergadura que es tan importante, que sería tan fundamental para los vecinos de Zaragoza? Por eso yo me alegré cuando escuché a la señora Chueca decir que sí, sí, que sabría a ver cómo lo podían hacer.
En la actual línea del tranvía se hizo, creo recordar, en cuatro años, en dos fases, a dos años cada una.
Pues mire, lo pueden ustedes acometer de la misma fórmula.
Hagan un trazado y acometanla en distintas fases.
Creo recordar que las cifras ahora, más o menos por kilómetro de tranvía, pueden estar por 20 millones de euros, una cosa así.
Hagan ustedes un diseño.
La actual línea 1 son 12 kilómetros.
Establezcan cuántos kilómetros sería del este al oeste.
Y a lo mejor se llevan a sorpresa que el coste es parecido a lo que vale la Romareda.
Parecido.
Acometanla por fases.
Estoy seguro que los ciudadanos estarán encantados de tener una infraestructura como esa en la ciudad.
Por tanto, espero que me concrete un poco más cómo piensan abordar la línea 2 o si solo fue un aire de la campaña electoral de la señora Chueca.
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¿Cómo no pueden acometer una infraestructura de esta envergadura que es tan importante, que sería tan fundamental para los vecinos de Zaragoza? Por eso yo me alegré cuando escuché a la señora Chueca decir que sí, sí, que sabría a ver cómo lo podían hacer. En la actual línea del tranvía se hizo, creo recordar, en cuatro años, en dos fases, a dos años cada una.
Pues mire, lo pueden ustedes acometer de la misma fórmula. Hagan un trazado y acometanla en distintas fases. Creo recordar que las cifras ahora, más o menos por kilómetro de tranvía, pueden estar por 20 millones de euros, una cosa así. Hagan ustedes un diseño. La actual línea 1 son 12 kilómetros.
Establezcan cuántos kilómetros sería del este al oeste. Y a lo mejor se llevan a sorpresa que el coste es parecido a lo que vale la Romareda. Parecido. Acometanla por fases. Estoy seguro que los ciudadanos estarán encantados de tener una infraestructura como esa en la ciudad. Por tanto, espero que me concrete un poco más cómo piensan abordar la línea 2 o si solo fue un aire de la campaña electoral de la señora Chueca.
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