La consejera municipal de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, informa de que pedirá las ayudas al transporte urbano convocadas por el Gobierno de España
Transcripciones
Nos sumamos un año más a las ayudas al transporte que pone en marcha el Gobierno de España para que Zaragoza siga recibiendo esos más de 22 millones de euros.
Unos 22 millones de euros que son irrenunciables y no solo para el Ayuntamiento de Zaragoza, son sobre todo para todos los ciudadanos porque son los beneficiarios directos de estas ayudas.
Es nuestra responsabilidad no dejar a Zaragoza fuera de este ámbito de ayudas porque nosotros trabajamos por y para nuestros ciudadanos y sobre todo para sus intereses.
intereses.
Es cierto que estas ayudas están condicionadas a la aplicación activa de la zona de bajas emisiones, pero nosotros no somos un gobierno antisistema.
Las zonas de bajas emisiones nos gusten más o nos gusten menos, están reguladas por ley, por lo que es imposible oponerse de manera directa o incumplir aquellas normas con las que están sentadas su hoja de ruta.
Por lo tanto, vamos a trabajar por conseguir esas mayorías necesarias, como hemos defendido siempre, para que la ciudad de Zaragoza tenga una zona de bajas emisiones adecuada y proporcionada.
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Nos sumamos un año más a las ayudas al transporte que pone en marcha el Gobierno de España para que Zaragoza siga recibiendo esos más de 22 millones de euros. Unos 22 millones de euros que son irrenunciables y no solo para el Ayuntamiento de Zaragoza, son sobre todo para todos los ciudadanos porque son los beneficiarios directos de estas ayudas.
Es nuestra responsabilidad no dejar a Zaragoza fuera de este ámbito de ayudas porque nosotros trabajamos por y para nuestros ciudadanos y sobre todo para sus intereses. intereses. Es cierto que estas ayudas están condicionadas a la aplicación activa de la zona de bajas emisiones, pero nosotros no somos un gobierno antisistema.
Las zonas de bajas emisiones nos gusten más o nos gusten menos, están reguladas por ley, por lo que es imposible oponerse de manera directa o incumplir aquellas normas con las que están sentadas su hoja de ruta.
Por lo tanto, vamos a trabajar por conseguir esas mayorías necesarias, como hemos defendido siempre, para que la ciudad de Zaragoza tenga una zona de bajas emisiones adecuada y proporcionada.
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