El Partido Popular ha decidido llevar el tramo ferroviario Teruel-Sagunto ante la Comisión Europea debido a preocupaciones sobre el incumplimiento de requisitos establecidos por el gobierno de España. En 2024, la CE indicó que este tramo debía operar a una velocidad mínima de 160 kilómetros por hora para trenes de pasajeros. Sin embargo, el Ministerio de Transportes planea implementar una única vía con velocidades de entre 100 y 140 kilómetros por hora. Los representantes del PP critican que esta decisión refleja una falta de inversión en Teruel y consideran que podría ser un golpe definitivo a una reivindicación histórica para la región aragonesa. La conexión entre el Cantábrico y el Mediterráneo a través de Teruel es vista como esencial para el desarrollo y la competitividad no solo de la comunidad autónoma, sino de toda España, y el PP exige que se priorice la construcción de una vía doble de altas prestaciones en esta ruta.
Transcripciones
Hemos decidido llevar el tramo Teruel-Sagunto a Bruselas porque nos preocupa que el gobierno de España esté incumpliendo los requisitos europeos. Primero, degradó el estatus de esta línea y ahora lo que vemos es que no quiere cumplir ni unos requisitos mínimos. La Comisión Europea lo dijo claro en 2024 que el tramo de Teruel-Sagunto debía circular a un mínimo de 160 kilómetros por hora en trenes de pasajeros.
Y ahora lo que vemos es que el Ministerio planea una sola vía y velocidades de entre 100 y 140. Si algo tenemos claro es que este gobierno no quiere invertir en Teruel y el problema es que esta última acometida puede ser el golpe de gracia para una reivindicación histórica para el conjunto de los aragoneses.
La conexión del Cantábrico y el Mediterráneo a través de nuestra comunidad. Una infraestructura fundamental para el desarrollo y la competitividad de nuestra región y diría que del conjunto de España. Teruel y Aragón no pueden quedarse atrás. El PP tenemos claro que el desarrollo de una vía doble de altas prestaciones en este tramo debe ser una prioridad.
Hemos decidido llevar el tramo Teruel-Sagunto a Bruselas porque nos preocupa que el gobierno de España esté incumpliendo los requisitos europeos. Primero, degradó el estatus de esta línea y ahora lo que vemos es que no quiere cumplir ni unos requisitos mínimos. La Comisión Europea lo dijo claro en 2024 que el tramo de Teruel-Sagunto debía circular a un mínimo de 160 kilómetros por hora en trenes de pasajeros.
Y ahora lo que vemos es que el Ministerio planea una sola vía y velocidades de entre 100 y 140. Si algo tenemos claro es que este gobierno no quiere invertir en Teruel y el problema es que esta última acometida puede ser el golpe de gracia para una reivindicación histórica para el conjunto de los aragoneses.
La conexión del Cantábrico y el Mediterráneo a través de nuestra comunidad. Una infraestructura fundamental para el desarrollo y la competitividad de nuestra región y diría que del conjunto de España. Teruel y Aragón no pueden quedarse atrás. El PP tenemos claro que el desarrollo de una vía doble de altas prestaciones en este tramo debe ser una prioridad.
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