El eurodiputado Borja Giménez plantea las mejoras necesarias en el tramo Teruel-Sagunto

Fecha: 05/09/2026
Duración: 00:01:01
Localización: ZARAGOZA

Resumen generado con IA

El Partido Popular ha decidido llevar el tramo ferroviario Teruel-Sagunto ante la Comisión Europea debido a preocupaciones sobre el incumplimiento de requisitos establecidos por el gobierno de España. En 2024, la CE indicó que este tramo debía operar a una velocidad mínima de 160 kilómetros por hora para trenes de pasajeros. Sin embargo, el Ministerio de Transportes planea implementar una única vía con velocidades de entre 100 y 140 kilómetros por hora. Los representantes del PP critican que esta decisión refleja una falta de inversión en Teruel y consideran que podría ser un golpe definitivo a una reivindicación histórica para la región aragonesa. La conexión entre el Cantábrico y el Mediterráneo a través de Teruel es vista como esencial para el desarrollo y la competitividad no solo de la comunidad autónoma, sino de toda España, y el PP exige que se priorice la construcción de una vía doble de altas prestaciones en esta ruta.

Transcripciones


Hemos decidido llevar el tramo Teruel-Sagunto a Bruselas porque nos preocupa que el gobierno de España esté incumpliendo los requisitos europeos. Primero, degradó el estatus de esta línea y ahora lo que vemos es que no quiere cumplir ni unos requisitos mínimos. La Comisión Europea lo dijo claro en 2024 que el tramo de Teruel-Sagunto debía circular a un mínimo de 160 kilómetros por hora en trenes de pasajeros.

Y ahora lo que vemos es que el Ministerio planea una sola vía y velocidades de entre 100 y 140. Si algo tenemos claro es que este gobierno no quiere invertir en Teruel y el problema es que esta última acometida puede ser el golpe de gracia para una reivindicación histórica para el conjunto de los aragoneses.

La conexión del Cantábrico y el Mediterráneo a través de nuestra comunidad. Una infraestructura fundamental para el desarrollo y la competitividad de nuestra región y diría que del conjunto de España. Teruel y Aragón no pueden quedarse atrás. El PP tenemos claro que el desarrollo de una vía doble de altas prestaciones en este tramo debe ser una prioridad.

00:00 - 00:22 Hemos decidido llevar el tramo Teruel-Sagunto a Bruselas porque nos preocupa que el gobierno de España esté incumpliendo los requisitos europeos. Primero, degradó el estatus de esta línea y ahora lo que vemos es que no quiere cumplir ni unos requisitos mínimos. La Comisión Europea lo dijo claro en 2024 que el tramo de Teruel-Sagunto debía circular a un mínimo de 160 kilómetros por hora en trenes de pasajeros.

00:22 - 00:39 Y ahora lo que vemos es que el Ministerio planea una sola vía y velocidades de entre 100 y 140. Si algo tenemos claro es que este gobierno no quiere invertir en Teruel y el problema es que esta última acometida puede ser el golpe de gracia para una reivindicación histórica para el conjunto de los aragoneses.

00:39 - 01:01 La conexión del Cantábrico y el Mediterráneo a través de nuestra comunidad. Una infraestructura fundamental para el desarrollo y la competitividad de nuestra región y diría que del conjunto de España. Teruel y Aragón no pueden quedarse atrás. El PP tenemos claro que el desarrollo de una vía doble de altas prestaciones en este tramo debe ser una prioridad.

Relacionados