Moreno, sobre la inauguración del tramo de autovía Casapalma-Cerralba

Fecha: 14/07/2026
Duración: 00:07:15
Localización: MÁLAGA

Resumen generado con IA

El Gobierno andaluz ha dado inicio a las obras del tramo Casa Palma a Cerralba de la autovía A357, que conecta Málaga con Ronda y Campillos, tras casi 16 años de retraso. La inversión de más de 51 millones de euros permitirá la ampliación de más de 4 kilómetros, mejorando la seguridad y la movilidad en la comarca del Valle del Guadalhorce. Este proyecto, que beneficiará a más de 150.000 vecinos y a unos 30.000 vehículos diarios, es considerado clave para el desarrollo económico y social de la región. La obra forma parte de un ambicioso plan de infraestructuras en Andalucía, que contempla la recuperación de proyectos obsoletos y la creación de nuevas vías. Con un esfuerzo inversor de 300 millones de euros, se prevé la construcción de 40 kilómetros de carreteras de alta capacidad, mejorando la conexión entre municipios y áreas metropolitanas, y fortaleciendo el crecimiento de la provincia.

Transcripciones


comienzo de las obras del tramo Casa Palma a Cerralba, en la A357, de la autovía Malagarronda a Campillos y que supone la ampliación de esta autovía, la autovía del Guadalhorce. Después de casi 16 años y tras actualizar un proyecto, que el proyecto sabéis que estaba completamente anticuado, empezamos la obra.

Hay que recordar que ya fueron adjudicadas en el año 2010 estas obras, pero finalmente nunca se empezaron. Este acto es una mezcla de ilusión, pero también es una mezcla de satisfacción, satisfacción por muchas razones, y yo diría incluso de alivio, diría, y también de cierta justicia, en este caso con la comarca, esta bellísima comarca del Valle del Guadalhorce, con tantas potenciales, con tantas capacidades y con tanto presente convocación de futuro como tiene.

y, por supuesto, también para la ciudad de Ronda. Esta zona lleva años reclamando esta intervención clave, no solamente para el desarrollo, que evidentemente lo es, sino también clave para la seguridad y la conexión del interior con la costa de Málaga.

Cumplimos nuestro compromiso con una inversión de más de 51 millones de euros para un tramo de más de 4 kilómetros. La autovía Málaga-Ronda-Campillo es crucial para una provincia cuyo crecimiento requiere, sin lugar a dudas, mejores comunicaciones que deben ser siempre más modernas, que deben de ser más seguras.

Una obra de conexión fundamental entre los municipios del Valle del Guadalhorce, la Serranía de Ronda, con Málaga Capital y, por supuesto, con la Costa del Sol. Esta autovía supone un revulsivo, un revulsivo económico y de movilidad para los municipios que, como Ronda, Pizarra, Cártama o Campillo, tienen, otros muchos tienen entidad, tienen atractivo y tienen capacidad de crecimiento.

Este no es el único proyecto que hemos desbloqueado. Hay decenas de infraestructuras, estábamos hablando con el consejero hace tan solo unos minutos, que están puestas en funcionamiento y en las dos últimas legislaturas y se van a seguir evolucionando.

Ahora mismo hay siete u ocho proyectos muy importantes simultáneamente haciéndose en Andalucía. Y además del inicio de estos cuatro kilómetros, para convertirlo en una autovía de doble calzada, ultimamos también la redacción del siguiente tramo entre Cerralba y Zalea, de lo que serían los siguientes cuatro kilómetros.

Se trabaja también en los proyectos de la A367, en este caso en los accesos a rondas, y en el proyecto de la A384, en este caso en el tramo de la A92, Puerto Seco de Antequera. Estamos avanzando con decisión y también lo estamos haciendo con compromiso y sobre una autovía muy importante para miles de viajeros.

Y lo más importante es que vamos a convertirla en un corredor más seguro y competitivo para la provincia de Málaga y para su enorme dinamismo económico. Los más de 150.000 vecinos de los municipios de Guadalhorce, Sierra de la Nieve y Ronda serán los más directamente beneficiarios. Por ello, circularán cada día unos 30.000 coches diarios de densidad que exige seguridad.

Y la inversión en carreteras, como ya hemos puesto de manifiesto en otras ocasiones, es una apuesta por la vertebración del territorio, la mejora, en este caso, de la vida y de la calidad de vida de los pueblos y la generación también de oportunidades no solamente económicas, sino también sociales en las zonas de interior.

En Andalucía estamos abordando la mejora constante de las carreteras y la creación de nuevas vías. Desde el año 19 hemos ampliado la red diaria en Andalucía en 108 kilómetros. Desde 2024 está en marcha el nuevo plan de autovía y vías de alta capacidad. Un plan que nos está permitiendo recuperar proyectos, algunos de ellos que estaban obsoletos, y ejecutar los grandes corredores estratégicos que sin duda vertebran nuestro territorio.

Y que permitan la comunicación, que es uno de los grandes retos que tenemos por delante, la comunicación con las grandes áreas metropolitanas que se están formando en muchas ciudades andaluzas.

Esas conurbaciones urbanas que están creciendo en los últimos diez años con una enorme intensidad y que requiere también de grandes nodos de comunicación. así como los polos industriales o también los turísticos de gran interés. La apuesta por las infraestructuras contribuye a la fluidez del tráfico y a la superación de cuellos de botella, donde los mayores índices de tráfico lastran no solamente el desarrollo económico, sino también el propio desarrollo social de muchas zonas de Andalucía.

Con un esfuerzo inversor previsto de 300 millones de euros, El plan prevé que en los próximos años 40 kilómetros de vías de alta capacidad en distintos tramos de carretera de Andalucía, como la Autovía del Olivar, la del Guadalhorce, la Ronda Norte de Córdoba, la carretera entre Rota y el Puerto de Santa María, y además de intervenir en seis plataformas reservadas a busbao en puntos como Almonte, como Alorín de la Torre, actualmente en ejecución, y en el acceso a Málaga, La Zubia, Granada, Mairena del Jarafe, Camas en Sevilla, ya finalizadas.

En definitiva, muchos proyectos que son fundamentales para el desarrollo económico y social de nuestra tierra. Hoy, desde luego, es un muy buen día porque todo lo que se comienza a hacer, dice que las cosas, hasta que no se empiezan a hacer, no se terminan nunca. Bueno, pues es importante este proyecto que hoy comienza, ya está comenzando, con las maquinarias en marcha, pues sea una realidad y podamos disfrutarlo lo antes posible.

A este le seguirán otros proyectos en esta sucesiva ampliación de esta autovía que profundiza hacia ese objetivo de conectar ciudades tan importantes como Ronda, con la Costa del Sol, con la ciudad, conectar mucho mejor.

Está el Valle del Guadalhorce, que es un núcleo esencial de crecimiento constante y un área muy importante, el área metropolitana también de la provincia. el Valle del Guadalhorce tiene una enorme calidad de vida tiene muchas singularidades desde el punto de vista gastronómico el punto social, cultural y por eso son muchos los vecinos no solamente de la provincia de Málaga sino los vecinos de fuera de Málaga que vienen a vivir en este entorno que es un entorno único y muy especial así que enhorabuena a los alcaldes, alcaldesas aquí presentes enhorabuena también a la consejería que sé que ha tenido algunas complejidades de última hora desde el punto de vista técnico y presupuestaria, que han sido afortunadamente superadas y que, desde luego, esto es un camino sin retorno.

Hemos decidido a sacar del olvido muchos de esos proyectos, hemos decidido a ejecutar y poner en marcha muchos de esos proyectos y, por tanto, en esta legislatura veremos cómo se va ampliando esta autovía, que cada metro que se amplíe es un metro más de seguridad, un metro más de progreso y de bienestar a todos y cada uno de los vecinos de la provincia de Málaga.

00:00 - 00:21 comienzo de las obras del tramo Casa Palma a Cerralba, en la A357, de la autovía Malagarronda a Campillos y que supone la ampliación de esta autovía, la autovía del Guadalhorce. Después de casi 16 años y tras actualizar un proyecto, que el proyecto sabéis que estaba completamente anticuado, empezamos la obra.

00:21 - 00:52 Hay que recordar que ya fueron adjudicadas en el año 2010 estas obras, pero finalmente nunca se empezaron. Este acto es una mezcla de ilusión, pero también es una mezcla de satisfacción, satisfacción por muchas razones, y yo diría incluso de alivio, diría, y también de cierta justicia, en este caso con la comarca, esta bellísima comarca del Valle del Guadalhorce, con tantas potenciales, con tantas capacidades y con tanto presente convocación de futuro como tiene.

00:52 - 01:06 y, por supuesto, también para la ciudad de Ronda. Esta zona lleva años reclamando esta intervención clave, no solamente para el desarrollo, que evidentemente lo es, sino también clave para la seguridad y la conexión del interior con la costa de Málaga.

01:06 - 01:28 Cumplimos nuestro compromiso con una inversión de más de 51 millones de euros para un tramo de más de 4 kilómetros. La autovía Málaga-Ronda-Campillo es crucial para una provincia cuyo crecimiento requiere, sin lugar a dudas, mejores comunicaciones que deben ser siempre más modernas, que deben de ser más seguras.

01:28 - 01:53 Una obra de conexión fundamental entre los municipios del Valle del Guadalhorce, la Serranía de Ronda, con Málaga Capital y, por supuesto, con la Costa del Sol. Esta autovía supone un revulsivo, un revulsivo económico y de movilidad para los municipios que, como Ronda, Pizarra, Cártama o Campillo, tienen, otros muchos tienen entidad, tienen atractivo y tienen capacidad de crecimiento.

01:53 - 02:07 Este no es el único proyecto que hemos desbloqueado. Hay decenas de infraestructuras, estábamos hablando con el consejero hace tan solo unos minutos, que están puestas en funcionamiento y en las dos últimas legislaturas y se van a seguir evolucionando.

02:07 - 02:28 Ahora mismo hay siete u ocho proyectos muy importantes simultáneamente haciéndose en Andalucía. Y además del inicio de estos cuatro kilómetros, para convertirlo en una autovía de doble calzada, ultimamos también la redacción del siguiente tramo entre Cerralba y Zalea, de lo que serían los siguientes cuatro kilómetros.

02:28 - 02:52 Se trabaja también en los proyectos de la A367, en este caso en los accesos a rondas, y en el proyecto de la A384, en este caso en el tramo de la A92, Puerto Seco de Antequera. Estamos avanzando con decisión y también lo estamos haciendo con compromiso y sobre una autovía muy importante para miles de viajeros.

02:52 - 03:21 Y lo más importante es que vamos a convertirla en un corredor más seguro y competitivo para la provincia de Málaga y para su enorme dinamismo económico. Los más de 150.000 vecinos de los municipios de Guadalhorce, Sierra de la Nieve y Ronda serán los más directamente beneficiarios. Por ello, circularán cada día unos 30.000 coches diarios de densidad que exige seguridad.

03:21 - 03:40 Y la inversión en carreteras, como ya hemos puesto de manifiesto en otras ocasiones, es una apuesta por la vertebración del territorio, la mejora, en este caso, de la vida y de la calidad de vida de los pueblos y la generación también de oportunidades no solamente económicas, sino también sociales en las zonas de interior.

03:40 - 04:08 En Andalucía estamos abordando la mejora constante de las carreteras y la creación de nuevas vías. Desde el año 19 hemos ampliado la red diaria en Andalucía en 108 kilómetros. Desde 2024 está en marcha el nuevo plan de autovía y vías de alta capacidad. Un plan que nos está permitiendo recuperar proyectos, algunos de ellos que estaban obsoletos, y ejecutar los grandes corredores estratégicos que sin duda vertebran nuestro territorio.

04:08 - 04:20 Y que permitan la comunicación, que es uno de los grandes retos que tenemos por delante, la comunicación con las grandes áreas metropolitanas que se están formando en muchas ciudades andaluzas.

04:20 - 04:52 Esas conurbaciones urbanas que están creciendo en los últimos diez años con una enorme intensidad y que requiere también de grandes nodos de comunicación. así como los polos industriales o también los turísticos de gran interés. La apuesta por las infraestructuras contribuye a la fluidez del tráfico y a la superación de cuellos de botella, donde los mayores índices de tráfico lastran no solamente el desarrollo económico, sino también el propio desarrollo social de muchas zonas de Andalucía.

04:52 - 05:24 Con un esfuerzo inversor previsto de 300 millones de euros, El plan prevé que en los próximos años 40 kilómetros de vías de alta capacidad en distintos tramos de carretera de Andalucía, como la Autovía del Olivar, la del Guadalhorce, la Ronda Norte de Córdoba, la carretera entre Rota y el Puerto de Santa María, y además de intervenir en seis plataformas reservadas a busbao en puntos como Almonte, como Alorín de la Torre, actualmente en ejecución, y en el acceso a Málaga, La Zubia, Granada, Mairena del Jarafe, Camas en Sevilla, ya finalizadas.

05:24 - 05:51 En definitiva, muchos proyectos que son fundamentales para el desarrollo económico y social de nuestra tierra. Hoy, desde luego, es un muy buen día porque todo lo que se comienza a hacer, dice que las cosas, hasta que no se empiezan a hacer, no se terminan nunca. Bueno, pues es importante este proyecto que hoy comienza, ya está comenzando, con las maquinarias en marcha, pues sea una realidad y podamos disfrutarlo lo antes posible.

05:51 - 06:07 A este le seguirán otros proyectos en esta sucesiva ampliación de esta autovía que profundiza hacia ese objetivo de conectar ciudades tan importantes como Ronda, con la Costa del Sol, con la ciudad, conectar mucho mejor.

06:07 - 06:52 Está el Valle del Guadalhorce, que es un núcleo esencial de crecimiento constante y un área muy importante, el área metropolitana también de la provincia. el Valle del Guadalhorce tiene una enorme calidad de vida tiene muchas singularidades desde el punto de vista gastronómico el punto social, cultural y por eso son muchos los vecinos no solamente de la provincia de Málaga sino los vecinos de fuera de Málaga que vienen a vivir en este entorno que es un entorno único y muy especial así que enhorabuena a los alcaldes, alcaldesas aquí presentes enhorabuena también a la consejería que sé que ha tenido algunas complejidades de última hora desde el punto de vista técnico y presupuestaria, que han sido afortunadamente superadas y que, desde luego, esto es un camino sin retorno.

06:52 - 07:15 Hemos decidido a sacar del olvido muchos de esos proyectos, hemos decidido a ejecutar y poner en marcha muchos de esos proyectos y, por tanto, en esta legislatura veremos cómo se va ampliando esta autovía, que cada metro que se amplíe es un metro más de seguridad, un metro más de progreso y de bienestar a todos y cada uno de los vecinos de la provincia de Málaga.

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