Tessier expone el panorama del sector de la automoción en Aragón y España

00:00 - 00:17 Hubo un anuncio de la Comunidad Europea que automáticamente vuelve a cambiar el círculo virtuoso del futuro de la automoción y que cualquier estudio que se haya hecho previo a ese cambio de regulación europeo deja sin efecto su validez.

00:17 - 00:32 En esa intención de regulación europea, importantísimo que lo que era una supresión del 100% de las emisiones como contemplaba la regulación anterior en el 2035, ha variado a un 90%.

00:32 - 00:48 Ese cambio, conocéis, que da un nuevo impulso de vida a la hibridación, sobre todo, y una continuidad más allá del 2035 de los motores de combustión, es decir, de los motores térmicos.

00:48 - 01:10 Es un importante dato para el sector, especialmente, aunque algunos no lo vean así, muy importante para España, segundo país productor europeo de vehículos y con una producción altamente especializada, como bien conocéis, y liderando la parte de la eficiencia de los motores de combustión modernos.

01:10 - 01:45 En el contexto global que nos movemos hay que poner los datos encima de la mesa. Producción nacional de vehículos, estamos estimando una caída nacional del orden de un 4% de este año respecto al año anterior, al año 2024, se prevé terminar una producción anual de cerca de 2.300.000 vehículos, lo cual es, como digo, una corrección del 4% con respecto al año anterior, que si lo ponemos en un contexto de competitividad global como estamos viviendo, creo que son unos datos francamente muy buenos.

01:45 - 02:10 O sea, se hablan de muchos nubarrones en el contexto de la automoción, hemos escuchado muchísimas amenazas respecto a lo que podía ser la evolución de la misma y, sin embargo, los datos nos van diciendo año tras año que somos capaces de capear esas dificultades y que somos capaces de sacar unos datos que en el contexto actual los podemos considerar como datos positivos.