La historia de más de 40 años de participación española en la aventura del Dakar reunida en la larga trazada del Pabellón Puente de Zaragoza. Un recorrido por las hazañas y experiencias de vida de la mayor aventura en los desiertos de tres continentes a través de 25 motocicletas de pilotos españoles entre 1982 y 2025 es lo que el público aragonés podrá encontrar en 'Reinas del desierto', la exposición organizada por Fundación Ibercaja en el Mobility City.
La exposición 'Reinas del desierto', inaugurada por la Fundación Ibercaja en Zaragoza, ofrece un recorrido por más de 40 años de participación española en el Dakar, la competición más dura del mundo. Desde hoy y hasta junio, los visitantes podrán admirar 25 motocicletas emblemáticas que han competido y ganado en esta carrera. La muestra reúne las seis motos ganadoras de pilotos españoles, como Marc Coma y Nani Roma, así como vehículos que han alcanzado podios en distintas ediciones. La exposición no solo resalta la evolución técnica de las motos, sino también la rica historia del motociclismo español en el Dakar, desde sus inicios hasta la actualidad. El río Ebro, que acompaña al evento, simboliza el oasis en medio del desierto, reflejando la dureza de la competición y la pasión de quienes han inspirado a las nuevas generaciones a participar en esta gran aventura.
Transcripciones
Las reinas del desierto no es solo una exposición de motos, es la representación de la evolución técnica, humana y deportiva de la competición más dura del mundo y también de la aventura.
En Fundación Ibercaja hemos querido con esta exposición que amantes del Dakar y del motociclismo, pero también el público en general, descubran este universo y puedan conocer las motos españolas que han ganado y competido en ellas.
Desde hoy y hasta el próximo mes de junio, el río Ebro, sobre el que nos situamos, conforma el oasis perfecto en medio del desierto, representando la dureza y exigencia que caracteriza esta nueva exposición.
Bueno, sin duda no será fácil volver a reunir este número de motos, sobre todo por lo emblemáticas que son, porque tenemos las seis motos ganadoras que un piloto español ha ganado la carrera, las tenemos aquí, tanto las de Marc Homa como Nani Roma.
y luego tenemos motos que han hecho segundo, tercero, Carlos Mas, Oscar Gallardo, Farrés.
Yo creo que es una exposición única donde prácticamente hay toda la historia del motociclismo español en el Dakar.
Y creo que esto es de las pocas veces que se ha podido juntar motos de generaciones tan distintas desde los inicios de la carrera hasta el día de hoy.
Ellos, los primeros, Joan Porcar, Jordi Arcarons, Carlos Mas, Óscar Gallardo, ellos fueron quienes despertaron en mí esta inquietud y estas ganas de participar en el Dakar.
O sea, para mí son.
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yo cada vez que los veo, que hablo con ellos o que incluso pues como hoy que puedes ver sus motos, pues la admiración todavía es mayor, ¿no?.
Las reinas del desierto no es solo una exposición de motos, es la representación de la evolución técnica, humana y deportiva de la competición más dura del mundo y también de la aventura.
En Fundación Ibercaja hemos querido con esta exposición que amantes del Dakar y del motociclismo, pero también el público en general, descubran este universo y puedan conocer las motos españolas que han ganado y competido en ellas.
Desde hoy y hasta el próximo mes de junio, el río Ebro, sobre el que nos situamos, conforma el oasis perfecto en medio del desierto, representando la dureza y exigencia que caracteriza esta nueva exposición.
Bueno, sin duda no será fácil volver a reunir este número de motos, sobre todo por lo emblemáticas que son, porque tenemos las seis motos ganadoras que un piloto español ha ganado la carrera, las tenemos aquí, tanto las de Marc Homa como Nani Roma.
y luego tenemos motos que han hecho segundo, tercero, Carlos Mas, Oscar Gallardo, Farrés. Yo creo que es una exposición única donde prácticamente hay toda la historia del motociclismo español en el Dakar. Y creo que esto es de las pocas veces que se ha podido juntar motos de generaciones tan distintas desde los inicios de la carrera hasta el día de hoy.
Ellos, los primeros, Joan Porcar, Jordi Arcarons, Carlos Mas, Óscar Gallardo, ellos fueron quienes despertaron en mí esta inquietud y estas ganas de participar en el Dakar. O sea, para mí son... yo cada vez que los veo, que hablo con ellos o que incluso pues como hoy que puedes ver sus motos, pues la admiración todavía es mayor, ¿no?
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