El consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet

00:00 - 00:27 Bueno, buenos días a todos. En primer lugar, yo quería agradecer a la presidenta del foro GAESCO, a Carmen Núñez, la invitación a este foro, a inaugurar esta nueva etapa del foro GAESCO, a su presidente, el presidente de GAESCO, a Francisco Martín, a su gerente, que nos ha dado la bienvenida, a Juan Aguilera, es artífice de prácticamente todo lo que se produce en GAESCO.

00:27 - 00:56 Esto es un foro de debate, de diálogo, de acuerdo, de consenso y es un foro también en el que se es crítico, pero sobre todo también con una idea de ser constructivo. Nosotros entendemos que esto debe ser así. La movilidad no tiene ideología. No puede ser que entendamos la movilidad ni la infraestructura de transporte como una competencia de una administración o de otra administración.

00:56 - 01:13 Las infraestructuras al fin y al cabo están todas conectadas entre ellas y para que realmente demos un buen servicio al ciudadano la clave es que ese engranaje entre todas ellas, ese ajuste entre todas las administraciones, entre las distintas competencias que tienen, sea óptimo.

01:13 - 01:38 Y por eso nosotros siempre estamos con el consenso, con la mano tendida, en la búsqueda de soluciones, en poner propuestas encima de la mesa y de colaborar con el resto de administraciones porque al fin y al cabo nuestro objetivo es dar un buen transporte al ciudadano y dar un transporte público en calidad y una infraestructura que esté en condiciones para todos los usuarios.

01:38 - 02:02 El área metropolitana de Sevilla es un área importante con más de 45 municipios, 1,5 millones de habitantes que se congregan en la cuarta área metropolitana de España. Se producen hasta 2,6 millones de viajes al día y el 79% se produce en vehículos privados, el 15% en transporte público.

02:02 - 02:53 Y digamos que nuestro objetivo y nuestra función es que ese equilibrio sea el óptimo y que demos el mejor servicio para los usuarios. Aquí lo que vamos a hablar es principalmente de las líneas estratégicas de la Consejería en materia de infraestructura, transporte y movilidad. empezando por el impulso en metros y tranvías que ya se ha dado en la Tratadial de Generalturas y que vamos a continuar, así como en las inversiones en carreteras que estamos dando un importante vuelco en la conservación y en la vertebración también del territorio y también destacar las oportunidades que tiene Andalucía y particularmente Sevilla en el desarrollo de la logística debido a su posición geoestratégica y la organización del puerto de Sevilla como el primer puerto y único puerto español de interior.

02:53 - 03:24 Andalucía y en particular Sevilla tiene unas grandes potencialidades en estas materias y debido a esto, el gobierno Juan Manuel hemos duplicado la financiación e infraestructura de transporte desde que llegamos, antes llegamos a unos 600 millones de euros y ahora estamos en 1.575 millones de euros, explicándole el IPC estamos más que duplicando la inversión con respecto al inicio cuando nos llegó en 2018 y todo esto está dando lugar a mejoras sustanciales en las infraestructuras de transporte y en el servicio que damos al ciudadano.

03:24 - 03:40 Y luego para terminar vuelvo a tender la mano al gobierno de España, al resto de administraciones públicas para colaborar en todas aquellas infraestructuras en las que tengamos puntos de entendimiento y podamos dar soluciones para mejorar la movilidad de los ciudadanos.

03:40 - 04:00 Hay una infraestructura fundamental, había previsto una reunión entre el propio alcalde de la ciudad y el ministro, hasta el momento, sobre el puente del centenario, una obra que ha quedado prácticamente paralizada y que es fundamental para el desarrollo diario de la ciudad.

04:00 - 04:21 ¿La Junta de Andalucía espera alguna posibilidad de que se reactive en breve? ¿Habrá que esperar un nuevo gobierno desde la Consejería que se plantea, aunque no sea la competente? Bueno, yo me temo que la situación del puente del centenario es muy complicada. Ya empezó complicada y últimamente está en una situación compleja.

04:21 - 04:48 Yo conozco que el alcalde ciertamente ha reclamado una reunión con el ministro. Nosotros en la conferencia sectorial que tuvimos, la única que nos convocó en los últimos cuatro años, tuve la oportunidad de decirle al secretario de Estado, porque el ministro tampoco ha acudido a la conferencia, la necesidad de tratar todos los asuntos pendientes de infraestructuras en Sevilla, entre los cuales estaba el puente del centenario, pero seguimos sin tener ninguna respuesta por parte del ministerio.

04:48 - 05:10 Como digo, creo que es una infraestructura fundamental para la movilidad de Sevilla y de su área metropolitana. Y hombre, yo creo que es necesario esa colaboración, ese entendimiento, ese venir al terreno y hablar de los problemas que tenemos los ciudadanos, con las administraciones que de alguna manera conocen la situación.

05:10 - 05:37 Yo por eso hoy me presenta el ex ministro Íñigo de la Serna, que sí mostró siempre en su etapa como ministro un acercamiento a Andalucía, un acercamiento a los problemas de los ciudadanos, entre ellos la S40, que le ha reactivado en su etapa, o incluso la línea de detenimiento de Sevilla, o incluso participó también en opinar y en colaborar en la conexión entre San Juan de San Pablo en aquella época.

05:37 - 05:51 Por eso yo creo que ese tipo de acercamiento por parte de los ministerios, en el caso del ministro, es necesario para que mejoremos en todo lo posible el servicio de la monocidad en materia de tratamiento de vida.

05:51 - 05:52 Juan, no sé.