El PSOE reclama "transparencia", "datos" y "plan de actuación" para mejorar la seguridad vial en Logroño
El PSOE ha presentado una moción al Ayuntamiento de Logroño con el fin de mejorar la seguridad vial en la ciudad, proponiendo tres compromisos específicos. En primer lugar, solicita la publicación de datos abiertos y georreferenciados sobre accidentes viales en un plazo de seis meses, incluyendo información sobre los vehículos implicados y las características de las personas afectadas. En segundo lugar, busca reducir en un 50% los heridos graves y fallecidos por atropellos para 2030, en línea con el manifiesto Ponle el freno peatones 2030. Por último, demanda la elaboración de un plan de actuación urgente que aborde los puntos negros de la ciudad, en colaboración con la policía local y servicios técnicos. La moción será presentada en el pleno del próximo 8 de octubre, donde el PSOE espera contar con el apoyo de todas las formaciones políticas para priorizar la seguridad de peatones, especialmente de mayores y niños.
Transcripciones
Por todo esto, y con el objetivo de pasar de la preocupación a la acción, la moción que presentamos propone que el Ayuntamiento de Logroño apruebe tres compromisos concretos. El primero, transparencia y datos abiertos en seis meses. Solicitamos que el Ayuntamiento haga pública la información georreferenciada y anónima de todos los accidentes viales de la ciudad.
Queremos que se detalle el tipo de vehículo implicado, la edad y el sexo de las personas afectadas, si hubo traslado al hospital o en qué punto exacto de la calle o paso de peatones ocurrió el atropello.
Tener datos precisos es el primer paso para tomar buenas decisiones. Segunda propuesta. Reducir a la mitad los heridos graves y fallecidos para 2030. Pedimos al equipo de gobierno que aplique medidas preventivas reales para reducir en un 50% las cifras de fallecidos y heridos graves por atropello en 2030, tomando como referencia los datos de 2019.
Esta meta va en consonancia directa con el manifiesto Ponle el freno peatones 2030, asumido dentro de la Federación Española de Municipios y Provincias en abril de 2026, momento en el que estuvo a punto de venir a su aprobación en pleno y que fue retirado por el equipo de gobierno para posteriormente ser suscrito sin publicidad por el Ayuntamiento de Logroño el 29 de mayo de 2026.
Y tercero y último, un plan de actuación urgente en los puntos negros. Demandamos la elaboración urgente junto con la policía local y los servicios técnicos municipales de un plan de intervención sobre las calles, cruces y rotondas que acumulan más atropellos.
Es imprescindible revisar y corregir el diseño de estos puntos peligrosos antes de realizar nuevas obras o modificaciones viales que puedan incrementar el riesgo. En resumen, no nos podemos resignar a que año tras año aumenten los sinistros en las calles de Logroño. Proteger a peatones, a nuestros mayores y a la infancia cuando caminan por la ciudad debe ser una prioridad política y social compartida por todos los grupos de la corporación.
Esta moción pretende superar la confrontación para dar paso a la transparencia, la prevención y la seguridad vial. Pedimos al equipo de gobierno y al resto de formaciones políticas que sumen su apoyo en el pleno del próximo jueves 8 de octubre para poner en marcha estas tres medidas cuanto antes.
Por todo esto, y con el objetivo de pasar de la preocupación a la acción, la moción que presentamos propone que el Ayuntamiento de Logroño apruebe tres compromisos concretos. El primero, transparencia y datos abiertos en seis meses. Solicitamos que el Ayuntamiento haga pública la información georreferenciada y anónima de todos los accidentes viales de la ciudad.
Queremos que se detalle el tipo de vehículo implicado, la edad y el sexo de las personas afectadas, si hubo traslado al hospital o en qué punto exacto de la calle o paso de peatones ocurrió el atropello.
Tener datos precisos es el primer paso para tomar buenas decisiones. Segunda propuesta. Reducir a la mitad los heridos graves y fallecidos para 2030. Pedimos al equipo de gobierno que aplique medidas preventivas reales para reducir en un 50% las cifras de fallecidos y heridos graves por atropello en 2030, tomando como referencia los datos de 2019.
Esta meta va en consonancia directa con el manifiesto Ponle el freno peatones 2030, asumido dentro de la Federación Española de Municipios y Provincias en abril de 2026, momento en el que estuvo a punto de venir a su aprobación en pleno y que fue retirado por el equipo de gobierno para posteriormente ser suscrito sin publicidad por el Ayuntamiento de Logroño el 29 de mayo de 2026.
Y tercero y último, un plan de actuación urgente en los puntos negros. Demandamos la elaboración urgente junto con la policía local y los servicios técnicos municipales de un plan de intervención sobre las calles, cruces y rotondas que acumulan más atropellos.
Es imprescindible revisar y corregir el diseño de estos puntos peligrosos antes de realizar nuevas obras o modificaciones viales que puedan incrementar el riesgo. En resumen, no nos podemos resignar a que año tras año aumenten los sinistros en las calles de Logroño. Proteger a peatones, a nuestros mayores y a la infancia cuando caminan por la ciudad debe ser una prioridad política y social compartida por todos los grupos de la corporación.
Esta moción pretende superar la confrontación para dar paso a la transparencia, la prevención y la seguridad vial. Pedimos al equipo de gobierno y al resto de formaciones políticas que sumen su apoyo en el pleno del próximo jueves 8 de octubre para poner en marcha estas tres medidas cuanto antes.
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