Declaraciones del consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, que ha presentado una "mejora sustancial" en el servicio de autobuses interurbanos, una "inclusión en Google Maps de las 8.500 paradas y la geolocalización en tiempo real de los 2.000 vehículos que componen la flota".
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, anunció importantes mejoras en el servicio de autobuses interurbanos para celebrar el Día Internacional del Transporte Público. Se implementará una geolocalización en tiempo real de 2.000 vehículos y la inclusión de 8.500 paradas en Google Maps, beneficiando a un millón de usuarios diarios. Estas mejoras buscan aumentar la transparencia y calidad del servicio, permitiendo a los usuarios planificar sus viajes de manera más efectiva. Rodrigo destacó que este avance es resultado de la colaboración entre el Consorcio Regional de Transportes, Google y las empresas operadoras. La calidad del servicio ha alcanzado una puntuación media superior a 8 en encuestas recientes, lo que refleja la satisfacción de los ciudadanos. El objetivo es continuar innovando y adaptando el transporte público a las necesidades de los madrileños, asegurando un servicio accesible y eficiente para todos.
Transcripciones
Bueno, muy buenos días a todos.
Desde luego, Manuel, muchísimas gracias por tu exposición.
Mayor transparencia ahora ya imposible.
O sea, que tendremos buenos resultados en las encuestas con los ciudadanos respecto a la calidad, como tú bien has dicho, pero desde luego no vamos a engañar a nadie.
Irá como un tiro, seguramente, pero incidencia siempre hay, retrasos, etcétera, etcétera.
Pero bueno, transparencia significa al final que los ciudadanos tengan la información y sobre todo poder mejorar dicha calidad de los servicios públicos y al mismo tiempo la transparencia.
El Día Internacional del Transporte Público para presentar, como hemos hecho, una mejora sustancial en el servicio de los autobuses interurbanos.
interurbanos.
Se trata, como muy bien hemos podido ver, de la inclusión en Google Map de las 8.
500 paradas y la geolocalización en tiempo real de los 2.
000 vehículos que componen toda la flota de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid.
De esta forma, un millón de usuarios que utiliza este modo de transporte en un día laborable, solo, como hemos podido ver, con pinchar en el icono de la parada que aparece en la aplicación, van a poder ver las líneas que paran en ella y el tiempo el tiempo que falta para que lleguen sus autobuses a dicha parada.
Este avance, sin lugar, ha sido posible gracias al trabajo coordinado del Consorcio Regional de Transportes con Google y las empresas que ponen en circulación los vehículos.
Para lograrlo, hemos tenido que sincronizar los sistemas de ayuda a la explotación de los diferentes operadores con el planificador de viajes Google Map.
Mediante esta plataforma ayudamos a los usuarios a realizar una planificación más eficiente y realista de sus viajes Y desde el Gobierno Regional de la Comunidad de Madrid, como saben, entendemos que la gestión del transporte público Es una experiencia completa que incluyo desde que surge la necesidad de realizar un desplazamiento hasta que se llega al destino Es mucho más que la capacidad o de la capacidad de transportar un volumen de población importante, sino es intentar intervenir de una manera importante en el concepto de libertad, ayudando a los ciudadanos a que lleguen a sus destinos, a sus puestos de trabajo y a sus lugares de estudio.
Además de llegar a todos los puntos de la región, como sabes que llegamos en el transporte público a través de los autobuses interurbanos, estamos coordinando los diferentes modos y proporcionamos mediante digitalización todo lo necesario para hacer el viaje mucho más fácil, desde la planificación, los modos de acceso y de pago, integración de modos alternativos y todo ello especialmente con la sincronización de los interurbanos con Google Map, porque sin duda va a suponer en este caso un valor añadido a nuestra red de transporte público.
A la densidad del trazado, la frecuencia de paso, la efabilidad del servicio, la accesibilidad, sumamos al mismo tiempo también la información en tiempo real, lo que va a mejorar, como he dicho, la calidad del servicio.
Una calidad que, sin duda, quiero recordar, según la última encuesta, supera el 8, el 8 de media, y desde luego este 8 es la puntuación mejor que hemos tenido en esta casa en los últimos cinco años.
Si nuestra región, en este caso, puede presumir de ser comunidad por algo más que su nombre oficial, es en gran medida porque es el transporte público el que nos acerca a todos los madrileños y, desde luego, el que nos conecta.
Además de los 7 millones de personas distribuidas en los 179 municipios que tiene nuestra región, somos una sociedad con un propósito y una voluntad de innovación, de progreso y también de desarrollo general.
El transporte público de la Comunidad de Madrid vertebra al territorio y acerca a las personas.
Cada día ponemos en circulación unos 4.
000 autobuses y 600 trenes, de los que hacen uso más de 6 millones de viajeros, lo que demuestra el importante papel que desempeña en nuestra vida cotidiana.
Y por eso, queridos amigos, aunque el calendario cuenta con diferentes jornadas internacionales dedicadas a la movilidad y especialmente también en este caso a la logística, hasta este año ninguna fecha estaba dedicada al transporte público.
Por este motivo, sí que me gustaría en este caso felicitar a la Unión Internacional del Transporte Público por su iniciativa de hacer del 17 de abril el Día Mundial del Transporte Público.
Y felicitar a la UITP, también lo hago, felicitándole a la Comunidad de Madrid, que forma parte de esta organización a través del consorcio, junto con otras 2.
000 empresas y autoridades del transporte de un centenar de países.
Y, por supuesto, como no, felicitar a todas las empresas que nos ayudan en el día a día a mover tantos autobuses, a hacerlo de una manera fiable y de una manera positiva.
Sois los concesionarios los que nos ayudáis todos los días a tener el mejor transporte y, sobre todo, a que tengamos la oportunidad de, en estos últimos años, y lo que nos queda, que nos queda mucho, a seguir revolucionando juntos el transporte público de nuestra región.
Está reconocido internacionalmente que nuestro transporte público es un modo de éxito y los motivos son varios.
Uno es el económico, como todos ustedes saben, por supuesto, de media.
La tarifa está subvencionada en un 79%, que está bastante bien subvencionada, y en ese sentido creo que los madrileños lo tienen que valorar de una manera positiva.
Otro de los motivos por los cuales creemos que nuestro transporte público es un modelo de éxito, sin duda, es la permeabilidad de la oferta, que llega a todos los municipios, a todos los barrios, de forma cotidiana y al mismo tiempo coordinada.
Y, por último, otra es la fiabilidad.
Casi la mitad de los viajes son de movilidad ocupacional, trabajo, médico, estudios, prácticas, lo que supone que hay un horario que cumplir, unas obligaciones y, al mismo tiempo, una responsabilidad.
La fiabilidad es tan importante que, mientras los viajeros de metro crecieron un 4% en el mes de febrero, en relación con el mismo año del 2025, los de cercanías se han reducido en un 11,4% y no es difícil, queridos amigos, adivinar cuáles son las causas.
Esa es la diferencia entre dos tipos de transporte.
Y en este caso, nuestro objetivo a través del Consorcio Regional de Transporte, querido Pablo, es continuar atendiendo las necesidades reales de los ciudadanos, ajustar la oferta a la demanda, coordinar los diferentes modos y, sobre todo, aprovechar los desarrollos tecnológicos para hacer que los desplazamientos sean mucho más fáciles, cómodos y eficientes, como hemos podido ver hoy en la explicación que nos ha plantado Manuel.
Y voy terminando, queridos amigos, y lo hago asegurando que desde la Comunidad de Madrid no vemos el transporte público como una obligación, sino como un servicio imprescindible que nos proporciona tiempo y certeza, porque vamos a llegar al trabajo, vamos a llegar a una cita y vamos a volver a casa al final del día con nuestras familias.
El transporte público es el mediador que siempre está cerca y dispuesto a atender nuestras necesidades solo con decir a dónde y cuándo vamos a ir.
Y por eso, bien merecida tiene esta primera conmemoración de un día mundial con ese nombre.
Por eso, a todos los que nos encontramos hoy aquí, que estamos dentro del ámbito del sector del transporte y especialmente del transporte público, agradecer toda la colaboración, agradecer esa colaboración público-privada que tenemos en el día a día y, sobre todo, en este Día Internacional del Transporte Público, hacerlo con orgullo, hacerlo con dedicación, con vocación pública y sabiendo que tanto lo que hacen, en este caso, Metro Madrid como empresa pública o el Consorcio Regional de Transporte, también como organismo público, todas las empresas que vienen ustedes representando, los concesionarios, empresas privadas, trabajamos por la calidad y la mejora de vida de los ciudadanos.
Trabajar por el transporte público es trabajar por una ciudad más consolidada, con un mayor movimiento, un movimiento que siempre tiene que ser en libertad, sin intermediaciones, sin imposiciones y sin ningún tipo de intervencionismo, como estamos viendo en otras administraciones públicas.
Por eso, simplemente, darles las gracias y especialmente felicitarles en el Día Internacional del Transporte Público.
.
Bueno, muy buenos días a todos. Desde luego, Manuel, muchísimas gracias por tu exposición. Mayor transparencia ahora ya imposible. O sea, que tendremos buenos resultados en las encuestas con los ciudadanos respecto a la calidad, como tú bien has dicho, pero desde luego no vamos a engañar a nadie. Irá como un tiro, seguramente, pero incidencia siempre hay, retrasos, etcétera, etcétera.
Pero bueno, transparencia significa al final que los ciudadanos tengan la información y sobre todo poder mejorar dicha calidad de los servicios públicos y al mismo tiempo la transparencia.
El Día Internacional del Transporte Público para presentar, como hemos hecho, una mejora sustancial en el servicio de los autobuses interurbanos. interurbanos. Se trata, como muy bien hemos podido ver, de la inclusión en Google Map de las 8.500 paradas y la geolocalización en tiempo real de los 2.000 vehículos que componen toda la flota de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid.
De esta forma, un millón de usuarios que utiliza este modo de transporte en un día laborable, solo, como hemos podido ver, con pinchar en el icono de la parada que aparece en la aplicación, van a poder ver las líneas que paran en ella y el tiempo el tiempo que falta para que lleguen sus autobuses a dicha parada.
Este avance, sin lugar, ha sido posible gracias al trabajo coordinado del Consorcio Regional de Transportes con Google y las empresas que ponen en circulación los vehículos. Para lograrlo, hemos tenido que sincronizar los sistemas de ayuda a la explotación de los diferentes operadores con el planificador de viajes Google Map.
Mediante esta plataforma ayudamos a los usuarios a realizar una planificación más eficiente y realista de sus viajes Y desde el Gobierno Regional de la Comunidad de Madrid, como saben, entendemos que la gestión del transporte público Es una experiencia completa que incluyo desde que surge la necesidad de realizar un desplazamiento hasta que se llega al destino Es mucho más que la capacidad o de la capacidad de transportar un volumen de población importante, sino es intentar intervenir de una manera importante en el concepto de libertad, ayudando a los ciudadanos a que lleguen a sus destinos, a sus puestos de trabajo y a sus lugares de estudio.
Además de llegar a todos los puntos de la región, como sabes que llegamos en el transporte público a través de los autobuses interurbanos, estamos coordinando los diferentes modos y proporcionamos mediante digitalización todo lo necesario para hacer el viaje mucho más fácil, desde la planificación, los modos de acceso y de pago, integración de modos alternativos y todo ello especialmente con la sincronización de los interurbanos con Google Map, porque sin duda va a suponer en este caso un valor añadido a nuestra red de transporte público.
A la densidad del trazado, la frecuencia de paso, la efabilidad del servicio, la accesibilidad, sumamos al mismo tiempo también la información en tiempo real, lo que va a mejorar, como he dicho, la calidad del servicio.
Una calidad que, sin duda, quiero recordar, según la última encuesta, supera el 8, el 8 de media, y desde luego este 8 es la puntuación mejor que hemos tenido en esta casa en los últimos cinco años.
Si nuestra región, en este caso, puede presumir de ser comunidad por algo más que su nombre oficial, es en gran medida porque es el transporte público el que nos acerca a todos los madrileños y, desde luego, el que nos conecta.
Además de los 7 millones de personas distribuidas en los 179 municipios que tiene nuestra región, somos una sociedad con un propósito y una voluntad de innovación, de progreso y también de desarrollo general.
El transporte público de la Comunidad de Madrid vertebra al territorio y acerca a las personas. Cada día ponemos en circulación unos 4.000 autobuses y 600 trenes, de los que hacen uso más de 6 millones de viajeros, lo que demuestra el importante papel que desempeña en nuestra vida cotidiana.
Y por eso, queridos amigos, aunque el calendario cuenta con diferentes jornadas internacionales dedicadas a la movilidad y especialmente también en este caso a la logística, hasta este año ninguna fecha estaba dedicada al transporte público.
Por este motivo, sí que me gustaría en este caso felicitar a la Unión Internacional del Transporte Público por su iniciativa de hacer del 17 de abril el Día Mundial del Transporte Público.
Y felicitar a la UITP, también lo hago, felicitándole a la Comunidad de Madrid, que forma parte de esta organización a través del consorcio, junto con otras 2.000 empresas y autoridades del transporte de un centenar de países.
Y, por supuesto, como no, felicitar a todas las empresas que nos ayudan en el día a día a mover tantos autobuses, a hacerlo de una manera fiable y de una manera positiva. Sois los concesionarios los que nos ayudáis todos los días a tener el mejor transporte y, sobre todo, a que tengamos la oportunidad de, en estos últimos años, y lo que nos queda, que nos queda mucho, a seguir revolucionando juntos el transporte público de nuestra región.
Está reconocido internacionalmente que nuestro transporte público es un modo de éxito y los motivos son varios. Uno es el económico, como todos ustedes saben, por supuesto, de media. La tarifa está subvencionada en un 79%, que está bastante bien subvencionada, y en ese sentido creo que los madrileños lo tienen que valorar de una manera positiva.
Otro de los motivos por los cuales creemos que nuestro transporte público es un modelo de éxito, sin duda, es la permeabilidad de la oferta, que llega a todos los municipios, a todos los barrios, de forma cotidiana y al mismo tiempo coordinada.
Y, por último, otra es la fiabilidad. Casi la mitad de los viajes son de movilidad ocupacional, trabajo, médico, estudios, prácticas, lo que supone que hay un horario que cumplir, unas obligaciones y, al mismo tiempo, una responsabilidad.
La fiabilidad es tan importante que, mientras los viajeros de metro crecieron un 4% en el mes de febrero, en relación con el mismo año del 2025, los de cercanías se han reducido en un 11,4% y no es difícil, queridos amigos, adivinar cuáles son las causas.
Esa es la diferencia entre dos tipos de transporte. Y en este caso, nuestro objetivo a través del Consorcio Regional de Transporte, querido Pablo, es continuar atendiendo las necesidades reales de los ciudadanos, ajustar la oferta a la demanda, coordinar los diferentes modos y, sobre todo, aprovechar los desarrollos tecnológicos para hacer que los desplazamientos sean mucho más fáciles, cómodos y eficientes, como hemos podido ver hoy en la explicación que nos ha plantado Manuel.
Y voy terminando, queridos amigos, y lo hago asegurando que desde la Comunidad de Madrid no vemos el transporte público como una obligación, sino como un servicio imprescindible que nos proporciona tiempo y certeza, porque vamos a llegar al trabajo, vamos a llegar a una cita y vamos a volver a casa al final del día con nuestras familias.
El transporte público es el mediador que siempre está cerca y dispuesto a atender nuestras necesidades solo con decir a dónde y cuándo vamos a ir. Y por eso, bien merecida tiene esta primera conmemoración de un día mundial con ese nombre. Por eso, a todos los que nos encontramos hoy aquí, que estamos dentro del ámbito del sector del transporte y especialmente del transporte público, agradecer toda la colaboración, agradecer esa colaboración público-privada que tenemos en el día a día y, sobre todo, en este Día Internacional del Transporte Público, hacerlo con orgullo, hacerlo con dedicación, con vocación pública y sabiendo que tanto lo que hacen, en este caso, Metro Madrid como empresa pública o el Consorcio Regional de Transporte, también como organismo público, todas las empresas que vienen ustedes representando, los concesionarios, empresas privadas, trabajamos por la calidad y la mejora de vida de los ciudadanos.
Trabajar por el transporte público es trabajar por una ciudad más consolidada, con un mayor movimiento, un movimiento que siempre tiene que ser en libertad, sin intermediaciones, sin imposiciones y sin ningún tipo de intervencionismo, como estamos viendo en otras administraciones públicas.
Por eso, simplemente, darles las gracias y especialmente felicitarles en el Día Internacional del Transporte Público.
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