Junta critica "falta de información" desde el Gobierno, sin "plazo" para reabrir línea con Madrid

00:00 - 00:30 Puente culpaba precisamente del nuevo retraso en ese reestablecimiento de las comunicaciones ferroviarias a la tormenta, al temporal. Esa era la causa que dijo el señor Puente, nos parece sorprendente. Pero no solo ya es el retraso, es la inquietud que nos produce esta falta de información clara por parte del Gobierno, por parte del ministro Óscar puentes sobre las causas del accidente ferroviario de Adamud.

00:30 - 01:08 Los andaluces tienen derecho a conocer la verdad. La gente no puede coger los trenes con miedo. Han pasado más de dos semanas desde el fallecimiento trágico de 46 personas y, desde luego, la única respuesta que se nos ha dado desde del Gobierno central en más incertidumbre, porque cada vez que comparece el ministro Puente nos queda menos claro el mensaje que si ahora es culpa de Rajoy, del tiempo, cambio climático, la verdad es que nos parece un insulto a la inteligencia de los ciudadanos.

01:08 - 01:28 Las víctimas ya lo dijeron la semana pasada, quieren conocer la verdad, que se les explique qué sucedió y desde luego que se pongan todas las medidas que sean necesarias para que este trágico acontecimiento, este suceso, estas cosas, no vuelvan a suceder jamás.

01:28 - 01:54 ¿Qué es lo que falló realmente? ¿Qué es lo que sucedió? ¿Se pusieron en marcha los controles necesarios? ¿Es por falta de mantenimiento de la infraestructura? Por lo tanto, reclamamos conocer la verdad. Por justicia, por justicia para las víctimas. Y surgen muchas preguntas. ¿Se va a revisar la línea ferroviaria de Andalucía con Madrid?

01:54 - 02:23 Porque le hemos pedido una revisión completa. Es curioso que se esté revisando, como hemos visto, la línea de Madrid-Barcelona. ¿Qué pasó con esos fondos que llegaron de la Comisión Europea, esos fondos europeos, más de 110 millones de euros que supuestamente tenían que utilizarse para modernizar la línea ferroviaria Madrid-Sevilla?

02:23 - 02:46 Parece que hay informes de que esa línea estaba obsoleta, según la Comisión Europea. Y luego, claro, nos preocupa también el retraso, porque ayer se produjo la tercera rectificación por parte del ministro Puente en cuanto a la fecha de apertura de esta línea ferroviaria de Madrid con Andalucía.

02:46 - 03:12 es verdad que hasta que no estén los trabajos completos, completados no se puede abrir la línea pero el ministerio tiene que actuar con rapidez tiene que actuar con rapidez primero se nos dijo que iba a ser el día 2 luego iba a ser el día 7 y ya no tenemos plazo para cuando se va a restablecer y Andalucía no puede seguir aislada de Madrid por tren.

03:12 - 03:41 Yo ayer ya hice alusión a las pérdidas económicas que esto puede acarrear, entre ellos al sector turístico, a la hostelería. Incluso hoy han sido los propios empresarios de hostelería de la Confederación de Empresarios de Sevilla los que ya han denunciado estos perjuicios. Por lo tanto, entendemos que el ministro debe hacer algo de autocrítica y dejar de echar balones fuera.

03:41 - 04:02 Ya vendrán también la depuración de responsabilidades. Lo que sí hemos visto es que en Cataluña se han producido dos ceses de altos cargos por un accidente de Rodalíes en el que perdió la vida un maquinista, precisamente un maquinista andaluz, sevillano, dos ceses.

04:02 - 04:11 Aquí en el caso de Andalucía, de la trágica accidente ferroviario de Adamuz, ni ceses ni respuestas.