Mario Muñoz-Atanet, consejero de Fomento y Movilidad

00:01 - 00:17 Y no me puedo olvidar del transporte de mercancías. Andalucía tiene una posición estratégica extraordinaria, con casi mil kilómetros de costa, siete autoridades portuarias de interés general del Estado y un punto de encuentro de las rutas comerciales procedentes de América, de Europa y la conexión con Asia y con África.

00:17 - 00:41 Los puertos y la logística son grandes centros generadores de actividad, con una dimensión económica fundamental, pero para aprovechar su potencial deben estar comunicadas. Por eso nuestras políticas miran también hacia los puertos y hacia la logística. Desde el Gobierno andaluz pusimos en marcha la estrategia de modernización del sistema portuario andaluz, con dos líneas claras.

00:41 - 01:13 Una primera de inversión en los puertos de gestión directa, en la que ya hemos servido más de 150 millones de euros. Y el segundo bloque es el proceso de renovación del sistema concesional portuario, que ya está dando sus frutos. Adjudicamos recientemente el puerto de la Bajadilla, en Marbella, que va a suponer que el sector privado invierta más de 200 millones de euros o las licitaciones que están ahora mismo en marcha del puerto de Estepona y el puerto de Almerimar, porque creemos firmemente en la colaboración público-privada.

01:13 - 01:37 Este potencial contero también necesita conectar con el interior y con los grandes corredores económicos. Y aquí desempeña un papel fundamental la red logística de Andalucía, con realidades desarrolladas por este Gobierno, como el puerto seco de Antequera, el área logística de San Roque en la bahía de Geciras, el Higuerón en Córdoba o Majarabique, recientemente licitado en Sevilla.

01:37 - 02:00 Cuando conectamos nuestras infraestructuras productivas, conectamos también nuestras empresas con nuevas oportunidades. Y detrás de estas oportunidades hay inversión, hay actividad y hay empleo. Por eso, conectar a las personas es importante y conectar nuestra economía también lo es. Por eso es necesario que esta red logística de Andalucía tenga las conexiones ferroviarias comprometidas por el Estado.

02:00 - 02:24 Si los corredores mediterráneo y atlántico, a su paso por Andalucía, todo este esfuerzo de dotar de suelo logístico y desarrollarlo quedará en balde. Por eso, aprovecho este foro para insistir una vez más al Gobierno de la Junta de España que todo lo que esté en su mano para completar la red básica de la red transeuropea de transporte y que esté finalizada en el 2030.