La OCU rechaza la subida de tasas aeroportuarias de AENA y reclama mejoras en los servicios

El portavoz de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), Enrique García, ha rechazado la intención de AENA de subir las tasas aeroportuarias un 3,8%, lo que llevaría el coste por usuario de 10 a casi 13 euros. "Desde OCU no consideramos razonable esa subida tan elevada", ha afirmado.

Fecha: 19/02/2026
Duración: 00:01:36
Localización: Madrid

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Pues desde Ocuno consideramos razonable esa subida que se plantea de un 3,5% en ese periodo, que va a llevar las tasas desde los 10 euros que pagamos todos los usuarios que ponemos un pie en el aeropuerto hasta casi los 13 euros.

Es una subida muy elevada.

Y además debería estar condicionada al aumento de las prestaciones que se llevan a cabo en el aeropuerto, cosa que no sucede en muchas ocasiones o que no se percibe por el usuario.

Por tanto, sí que creemos que debería haber una moderación porque prácticamente la tasa se acabará repercutiendo a los usuarios en el precio del billete.

¿Cuáles son las razones que ellos dan y si las entendéis o no? Siempre se justifican por parte de AENA la subida de tasa en un aumento de las inversiones, Pero las inversiones se hacen o no se hacen y sobre todo no se perciben por un aumento de la calidad de la prestación del servicio aeroportuario que se da en muchos aeroportos de España, donde no están bien comunicados, donde no hay unas instalaciones adecuadas, donde los servicios portuarios que se prestan son extremadamente caros en una falta de condiciones de competencia, donde se producen retrasos permanentes muchas veces por las propias infraestructuras aeroportuarias.

Por lo tanto, la tasa debería estar vinculada a esas, no ya inversiones, sino mejoras de las infraestructuras que prestan ese servicio.

Gracias.

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00:00 - 00:15 Pues desde Ocuno consideramos razonable esa subida que se plantea de un 3,5% en ese periodo, que va a llevar las tasas desde los 10 euros que pagamos todos los usuarios que ponemos un pie en el aeropuerto hasta casi los 13 euros.

00:15 - 00:41 Es una subida muy elevada. Y además debería estar condicionada al aumento de las prestaciones que se llevan a cabo en el aeropuerto, cosa que no sucede en muchas ocasiones o que no se percibe por el usuario. Por tanto, sí que creemos que debería haber una moderación porque prácticamente la tasa se acabará repercutiendo a los usuarios en el precio del billete.

00:41 - 01:25 ¿Cuáles son las razones que ellos dan y si las entendéis o no? Siempre se justifican por parte de AENA la subida de tasa en un aumento de las inversiones, Pero las inversiones se hacen o no se hacen y sobre todo no se perciben por un aumento de la calidad de la prestación del servicio aeroportuario que se da en muchos aeroportos de España, donde no están bien comunicados, donde no hay unas instalaciones adecuadas, donde los servicios portuarios que se prestan son extremadamente caros en una falta de condiciones de competencia, donde se producen retrasos permanentes muchas veces por las propias infraestructuras aeroportuarias.

01:25 - 01:37 Por lo tanto, la tasa debería estar vinculada a esas, no ya inversiones, sino mejoras de las infraestructuras que prestan ese servicio. Gracias.

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